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Radford II DD-446 - Geschichte


Radford II DD-446

Radford II(DD-446: dp. 2.940 (f.); 1. 376'5"; T. 39'7"; dr. 17'9"; s. 35 k.; kpl. 329; a. 5 5 ", 10 40 mm., 7 20 mm., 10 21" tt., 6 dcp., 2 dct.; cl. Fletcher) Die zweite Radford (DD-446) wurde von der Federal Shipbuilding & Dry Dock Co., Kearny . festgelegt , NJ, 2. Oktober 1941, Stapellauf am 3. Mai 1942, gesponsert von Mrs. Franeois E. Matthes, und am 22. Juli 1942 unter dem Kommando von Lt. Comdr. William K. Romoser in Dienst gestellt transportieren Wakefield (AP-21) nach Halifax, wo die Brände gelöscht wurden, es folgte eine U-Boot-Patrouille vor der Ostküste und am 5. Dezember machte sich Radford auf den Weg in den Pazifik Januar 1943. In der Nacht vom 23. auf den 24. Januar griff sie das feindliche Aufmarschgebiet auf Kolombangara an und hatte innerhalb der nächsten Woche drei feindliche Flugzeuge beschossen.Radford zog sich dann nach Tulagi zurück, von wo sie segelte, um die Besetzung der R . zu decken Ussell-Inseln durch US-Truppen. Radford beschoss den Flugplatz Munda und Einrichtungen auf New Georgia Island in der Nacht vom 5. auf den 6. März 1943 und bombardierte in den Nächten vom 15. auf den 16. März Kolombangara Küstenbombardierung und Anti-U-Boot-Patrouille, um die Landung von Truppen zu decken. Während dieser Aktion schoss sie fünf Flugzeuge ab. Am 1. Juli beschädigte sie ein japanisches U-Boot mit Schüssen und Wasserbomben. Sie war am nächtlichen Überwassergefecht vor dem Golf von Kula vom 5. bis 6. Juli beteiligt, feuerte auf drei feindliche Schiffe und sammelte Überlebende von Helena ein. In der Nacht vom 12. auf den 13. Juli fungierte kRadford als Screening-Einheit für TG 36.1, während diese Truppe eine Offensive gegen den "Tokyo Express" durchführte Kaledonien. Am 14. September kehrte sie nach Guadaleanal zurück, versenkte eine Reihe feindlicher Lastkähne und schickte am 25. November das japanische U-Boot I-40 vor Makin auf den Grund. Nach den Operationen auf den Gilbert-Inseln dampfte Radford nach Pearl Harbor und San Francisco, wo sie am 15. Dezember zur Überholung ankam. Am 2. Februar 1944 war Radford wieder im Majuro-Atoll. Am 18. überprüfte sie Tanker, die die Truk-Island-Streitkräfte betankten, und eskortierte dann die Nachschubkräfte zu den Neuen Hebriden. Im März kehrte sie zu den Salomonen zurück und beschoss Geschützstellungen auf Bougainville. Im April ging Radford nach Neuguinea weiter und beschoss den Strand an der Humboldt-Bucht, um die Landung dort am 22. zu unterstützen. Sie dampfte zurück zu den Salomonen, machte in Noumea Halt und kehrte Anfang Juni in die Gegend von Neuguinea zurück. Im September setzte sie die Unterstützung der Neuguinea-Kampagne mit Eskortenläufen und Geschützfeuer-Unterstützungsmissionen fort. Am 12. September segelte Radford für Reparaturen nach Pearl Harbor. Am 20. November dampfte sie für Eniwetok und Utithi. Am 4. Dezember machte sie sich auf den Weg und begleitete eine Gruppe von Handelsschiffen zum Golf von Leyte. Sie operierte dort und vor Mindoro, bis sie am 4. Januar 1945 zum Lingayen-Golf dampfte. Nachdem sie die Landungen auf Luzon unterstützt hatte, lieferte sie Feuerunterstützung an den Stränden der Halbinsel Batasn. Beim Manövrieren in Mariveles Harbour, um die von einer Mine beschädigte La Vallette im Schlepptau zu nehmen, wurde Radford selbst von einer Mine beschädigt. Sie blieb dort bis zum 30. September 1945 und wurde dort repariert. Radford wurde am 17. Januar 1946 außer Dienst gestellt. Nach dem Umbau zu einem Begleitzerstörer (DDE-446) am 26. März 1949, der speziell für die U-Boot-Abwehr ausgerüstet war, wurde Radford am 17. Oktober 1949 in San Francisco wieder in Dienst gestellt der kalifornischen Küste segelte sie zu ihrem Heimathafen Pearl Harbor. Im Mai 1950 eskortierte sie Valley Forge (CVA-45) nach Subie Bay und Hongkong. Mit dem Ausbruch des Korea-Konflikts wurde sie nach Korea entsandt, wo sie bis zur Rückkehr nach Pearl Harbor am 9. November operierte. Besetzt mit Überholung und Musterausbildung in Pearl Harbor für das nächste Jahr, segelte Radford dann am 19. November 1951 für Operationen mit der Task Force 77 , eine schnelle Trägerstreikgruppe, vor Korea. Andere Operationen fanden sie mit britischen Einheiten vor der Westküste der umkämpften Halbinsel und dampften nahe der Küste, um sie zu bombardieren und Minensuchoperationen zu unterstützen. Sie rettete auch Überlebende der gestrandeten S.S. Eastorr vor der Küste Japans, bevor sie am 21. Juni 1952 nach Pearl Harbor zurückkehrte. Sie kehrte am 25. November nach Pearl Harbor zur Musterausbildung zurück, bis sie am 3. Mai 1953 in den Fernen Osten aufbrach. Ein weiterer Radford operierte mit TF 77 und bombardierte die Ostküste Koreas. Vom 12. bis 22. Juli dampfte sie in Begleitung von Manchester (CL-83) vor dem Hafen von Wonsan, feuerte auf Ziele in der Nähe von Mode Pamlo und fuhr später in den Hafen selbst ein. Nach dem Dienst auf der südlichen Patrouille in der Taiwanstraße kehrte sie am 30. November nach Pearl Harbor zurück. Während der nächsten 16 Jahre wechselte Radford Operationen im hawaiianischen Gebiet mit Einsätzen im Fernen Osten. Während dieser Zeit unternahm sie 11 WestPae-Kreuzfahrten, die 1954, 1955 und 1956 auf der Taiwan Patrol dienten und 1957, 1958 und 1959 in japanischen Gewässern operierten. Am 25. März 1960 trat sie in die US-Marinewerft in Pearl Harbor ein, um ihre 7 Monate lange FRAM (Fleet Rehabilitation and. Modernization) II Überholung, die ihr einen Hubschrauberhanger und ein Flugdeck gab. 1961 operierte sie ununterbrochen im hawaiianischen Gebiet, holte am 19. Juni die Nase von Discocerer XXV ab und rettete am 16. November 5 Fischer aus dem Meer. Am 5. Februar 1962 segelte Radford als Einheit der Anti-U-Boot-Kriegsgruppe 70.4 Sie bestand aus Bennington (CVS-20) und den acht Zerstörern der Zerstörerdivisionen 252 und 92 Sie nahm an gemeinsamen SEATO-Operationen teil, wurde im Mai ins Südchinesische Meer gerufen, um bei der Bewältigung der laotischen Krise zu helfen, und wurde im Juni in die Taiwanstraße gerufen wegen starker kommunistischer Anhäufungen in der Gegend. Sie kehrte am 18. Juli nach Pearl Harbor zurück und wurde am 7. August 1962 wieder DD-446. Am 3. Oktober wurde Radford einige hundert Meilen östlich von Midway Tsland im 4. Orbit-Erholungsgebiet für den Sigma 7-Flug des Projekts Mercury stationiert Sonar- und DASH-Ausrüstung wurde installiert. 1963, 1965 und 1966 dampfte Radford erneut nach WestPae. 1967, 1968 und 1969 operierte sie auf der Yankee-Station und bombardierte Vietcong-Ziele in Südvietnam. Radford wurde in San Francisco außer Dienst gestellt und wurde am 10. November 1969 von der Navy-Liste gestrichen, um für Schrott verkauft zu werden. und vier für den Vietnam-Dienst.


Rumpf und Fahrt

Der Rumpf des USS Radford war 114,7 m lang und 12,2 m breit. Der Tiefgang betrug 5,4 m, die Verdrängung 2.050 Tonnen. Das Schiff wurde von zwei General Electric Dampfturbinen angetrieben und der Dampf wurde in vier Babcock & Wilcox Kesseln erzeugt. Die Leistung betrug 60.000 Wellen-PS, die Höchstgeschwindigkeit betrug 38 Knoten.

Bewaffnung und Elektronik

Die Hauptbewaffnung der USS Radford Als es in Betrieb genommen wurde, waren fünf 5-Zoll / 127-mm-Mark 30-Einzeltürme. Darüber hinaus gab es verschiedene Flugabwehrgeschütze, die im Laufe des Krieges verstärkt wurden. 1948/49 wurde das Schiff zum U-Boot-Zerstörer umgebaut und erhielt eine verstärkte U-Boot-Abwehr, darunter eine Mk. 108 U-Boot-Abwehrraketenwerfer vor der Brücke.

Die USS Radford war mit Radar ausgestattet. Am Mast über der Brücke waren ein SG- und ein SC-Radar montiert, mit denen Flugzeuge in Entfernungen zwischen 15 und 30 Seemeilen und Schiffe zwischen 10 und 22 Seemeilen geortet werden konnten.


Geschichte [ bearbeiten | Quelle bearbeiten]

Radford nahm an der Schlacht von Kolombangara und der Schlacht am Golf von Kula teil. Sie beteiligte sich an einem offensiven Kampf gegen den Tokyo Express und erhielt die Citation der Presidential Unit für die Rettung von 468 Überlebenden von der USS Helena (CL-50). Sie hat das japanische U-Boot angegriffen und versenkt I-19 Ώ] am 25. November 1943, erhielt Schaden von einer japanischen Mine, die die Befreiung von Luzon im Dezember 1944 unterstützte, und erhielt eine Präsidialeinheits-Citation von der philippinischen Regierung, wurde am 17. Januar 1946 außer Dienst gestellt und in San Francisco in Reserve gestellt.

Radford vor Korea, 1951.

Radford wurde am 17. Oktober 1949 wieder in Dienst gestellt und operierte mit der Siebten Flotte der Vereinigten Staaten zur Unterstützung der Streitkräfte der Vereinten Nationen während des Koreakrieges. Nach dem Waffenstillstand 1953 wechselte sie mit der Siebten Flotte Operationen entlang der Westküste und in hawaiianischen Gewässern mit jährlichen Einsätzen im Westpazifik. 1960, Radford wurde im Pearl Harbor Navy Yard einer umfassenden Überholung der Flotten Rehabilitation und Modernisierung (FRAM II) unterzogen.

Am 3. März 1965, Radford, in Begleitung anderer Einheiten der Zerstörer-Division 252, verließ Pearl Harbor kurzfristig, um die Zerstörerkräfte für die schnell wachsenden Marineverpflichtungen im Südchinesischen Meer zu verstärken. Im Oktober und Dezember diente Renshaw als alternatives Bergungsschiff im Projekt Gemini und nahm an Sea Dragon- und Market Time-Operationen teil, patrouillierte bei Such- und Rettungsaufgaben und führte während des Vietnamkriegs von 1965 bis 1969 Naval Gunfire Support-Missionen durch. Ihre 11. WestPac-Tour begann am 5. Juli 1966. Während dieser Zeit nahm sie an Anti-U-Boot-Operationen teil, eskortierte Angriffsträger im Golf von Tonkin, hatte 2 Einsätze auf NGFS, eine Runde auf der Taiwan-Patrouille, diente als Vorposten für die operierenden Einheiten der Siebten Flotte im Südchinesischen Meer und begleitete die Unterstützungseinheiten von Präsident Johnson während seiner Reise durch Südostasien nach Malaysia. DesDiv 252 kehrte am 16. Dezember 1966 nach Pearl Harbor zurück.

Radford nach ihrer FRAM II Modernisierung mit DASH-Flugdeck achtern.

Radford wurde in San Francisco nur wenige Monate nach ihrer Rückkehr von ihrer WestPac-Tour 1969 außer Dienst gestellt. Sie wurde am 10. November 1969 aus dem Marineschiffsregister gestrichen und im Oktober 1970 als Schrott verkauft, aber nicht bevor sie eine letzte Schlacht auf eigene Faust kämpfte. Sie löste sich von dem Schlepper, der sie von Valejo zum Schrottplatz in Portland schleppte, und nahm sie mit auf eine 34 Meilen lange Verfolgungsjagd in Richtung der Küste von Oregon.

Radford erhielt 12 Kampfsterne für den Zweiten Weltkrieg, 5 Kampfsterne für den Koreakrieg, 4 für den Vietnamkrieg und die Expeditionsmedaille der Streitkräfte.


RADFORD DD 446

Dieser Abschnitt listet die Namen und Bezeichnungen auf, die das Schiff während seiner Lebenszeit hatte. Die Liste ist in chronologischer Reihenfolge.

    Zerstörer der Fletcher-Klasse
    Kiellegung 2. Oktober 1941 - Stapellauf 3. Mai 1942

Marinedeckungen

Dieser Abschnitt listet aktive Links zu den Seiten auf, die Covers anzeigen, die mit dem Schiff verbunden sind. Für jeden Namen des Schiffes sollte ein separater Satz Seiten vorhanden sein (z. B. Bushnell AG-32 / Sumner AGS-5 sind unterschiedliche Namen für dasselbe Schiff, daher sollte es einen Satz Seiten für Bushnell und einen Satz für Sumner geben) . Cover sollten in chronologischer Reihenfolge (oder so gut wie möglich) präsentiert werden.

Da ein Schiff viele Deckblätter haben kann, können diese auf viele Seiten aufgeteilt werden, sodass das Laden der Seiten nicht ewig dauert. Jeder Seitenlink sollte von einem Datumsbereich für Cover auf dieser Seite begleitet werden.

Poststempel

In diesem Abschnitt sind Beispiele für die vom Schiff verwendeten Poststempel aufgeführt. Für jeden Namen und/oder Beauftragungszeitraum sollte ein separater Poststempel vorhanden sein. Innerhalb jedes Satzes sollten die Poststempel in der Reihenfolge ihres Klassifizierungstyps aufgeführt werden. Wenn mehr als ein Poststempel dieselbe Klassifizierung hat, sollten sie nach dem Datum der frühesten bekannten Verwendung sortiert werden.

Ein Poststempel sollte nur in Verbindung mit einer Nahaufnahme und/oder einem Titelbild mit diesem Poststempel enthalten sein. Datumsbereiche MÜSSEN NUR AUF DECKBLÄTTERN IM MUSEUM basieren und werden sich voraussichtlich ändern, wenn weitere Deckblätter hinzugefügt werden.
 
>>> Wenn Sie ein besseres Beispiel für einen der Poststempel haben, können Sie das vorhandene Beispiel gerne ersetzen.

Poststempeltyp
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Killerbar-Text

1. Indienststellung 22. Juli 1942 bis 17. Januar 1946

Die Rumpfnummer des Schiffes ist im Stempel fälschlicherweise als DD-466 angegeben.

2. Inbetriebnahme 17. Oktober 1949 bis 10. November 1969

Als DDE-446
Postdienst am ersten Tag

Als DD-446
USCS Postmark Catalog zeigt Typ 2(n+), eindeutig gibt es keine Klammern

Andere Informationen

RADFORD erhielt 12 Kampfsterne für den Dienst im Zweiten Weltkrieg, 5 Kampfsterne für den Koreakrieg und 4 für den Vietnam-Dienst

NAMENSVETTER - Konteradmiral William Radford (1. März 1808 - 8. Januar 1890)
Radford trat 1825 in die US-Marine ein. Er befehligte die Landungstruppe von WARREN, die das mexikanische Kriegsschiff MALEK ADHEL in Mazatlan erbeutete und an anderen Operationen an der Pazifikküste des mexikanischen Krieges teilnahm. Während des Bürgerkriegs kommandierte er die unglückselige CUMBERLAND, war jedoch als Mitglied eines Untersuchungsgerichts an Bord der Fregatte ROANOKE, als sein Schiff von der konföderierten Kasematten Ram VIRGINIA angegriffen wurde. Kapitän Radford kommandierte anschließend das Panzerschiff NEW IRONSIDES während der Angriffe der Union auf Fort Fisher im Dezember 1864 und im Januar 1865. 1866 wurde er zum Konteradmiral befördert und befehligte 1869 und 1870 das europäische Geschwader. Konteradmiral Radford starb in Washington, DC, Januar 8 1890

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Schiffe ähnlich oder ähnlich wie USS Radford (DD-446)

Das zweite Schiff der United States Navy, das nach Adolph E. Borie, dem Marineminister unter Präsident Ulysses S. Grant, benannt wurde. Gestartet am 4. Juli 1944 von Federal Shipbuilding and Dry Dock Co., Kearny, New Jersey, gesponsert von Frau Albert Nalle (geb. Patty Neill Borie, Urgroßnichte von Adolph E. Borie) und in Dienst gestellt am 21. September 1944, Commander N. Adair , Jr. im Kommando. Wikipedia

Benannt nach Kapitän Wallace L. Lind (1887–1940), dem im Ersten Weltkrieg das Navy Cross verliehen wurde. Aufgelegt am 14. Februar 1944 von der Federal Shipbuilding and Dry Dock Company in Kearny, New Jersey und am 14. Juni 1944 gesponsert vom Stapel von Frau Wallace L. Lind, Witwe von Captain Lind. Wikipedia

Zerstörer der United States Navy während des Koreakrieges und des Vietnamkrieges. Benannt nach Theodore E. Chandler. Wikipedia

Im Dienst der United States Navy, das zweite nach Konteradmiral Thornton A. Jenkins benannte Schiff. Der Zerstörer begann seinen Dienst während des Zweiten Weltkriegs und wurde im pazifischen Kriegsschauplatz eingesetzt. Wikipedia

Von der United States Navy, benannt nach First Lieutenant Robert M. Hanson, United States Marine Corps of Marine Fighting Squadron Two Fifteen, einem fünffachen Ass, dem posthum die Ehrenmedaille verliehen wurde. Gestartet am 11. März 1945 von der Bath Iron Works Corp., Bath, Maine, gesponsert von Mrs. Harry A. Hanson, der Mutter von Lt. Hanson und am 11. Mai 1945 in Dienst gestellt, Kommandant John C. Parham im Kommando. Wikipedia

Bei der US-Marine. Benannt nach Commander William B. Ault, dem Kommandanten der Luftwaffe an Bord. Wikipedia

Im Dienst bei der United States Navy von 1945 bis 1972. Dann in die Türkei überführt und bis 1993 als TCG Zafer gedient. Wikipedia

In der United States Navy während des Koreakrieges und des Vietnamkrieges. Benannt nach Marine Private Joseph W. Ozbourn, dem posthum die Ehrenmedaille für seine "große persönliche Tapferkeit" während der Schlacht von Tinian verliehen wurde. Wikipedia


Geschichte

Radford nahm an der Schlacht von Kolombangara und der Schlacht am Golf von Kula teil. Sie beteiligte sich an einem offensiven Kampf gegen den Tokyo Express und erhielt die Citation der Presidential Unit für die Rettung von 468 Überlebenden von der USS Helena (CL-50). Sie hat das japanische U-Boot angegriffen und versenkt I-19 [ 1 ] am 25. November 1943, Beschädigt durch eine japanische Mine, die die Befreiung von Luzon im Dezember 1944 unterstützte, und erhielt eine Präsidialeinheits-Citation von der philippinischen Regierung, wurde am 17. Januar 1946 außer Dienst gestellt und in San Francisco in Reserve gestellt.

Radford wurde am 17. Oktober 1949 wieder in Dienst gestellt und operierte mit der Siebten Flotte der Vereinigten Staaten zur Unterstützung der Streitkräfte der Vereinten Nationen während des Koreakrieges. Nach dem Waffenstillstand 1953 wechselte sie mit der Siebten Flotte Operationen entlang der Westküste und in hawaiianischen Gewässern mit jährlichen Einsätzen im Westpazifik. 1960, Radford im Pearl Harbor Navy Yard einer umfassenden Überholung der Flotten Rehabilitation und Modernisierung (FRAM II) unterzogen.

Am 3. März 1965, Radford, in Begleitung anderer Einheiten der Zerstörer-Division 252, verließ Pearl Harbor kurzfristig, um die Zerstörerkräfte für die schnell wachsenden Marineverpflichtungen im Südchinesischen Meer zu verstärken. Im Oktober und Dezember diente Renshaw als alternatives Bergungsschiff im Projekt Gemini und nahm an Sea Dragon- und Market Time-Operationen teil, patrouillierte bei Such- und Rettungsaufgaben und führte während des Vietnamkriegs von 1965 bis 1969 Marine-Geschützfeuerunterstützungsmissionen durch.

Ihre 11. WestPac-Tour begann am 5. Juli 1966. Während dieser Zeit nahm sie an Anti-U-Boot-Operationen teil, eskortierte Angriffsträger im Golf von Tonkin, hatte 2 Einsätze auf NGFS, eine Drehung auf Taiwan-Patrouille, diente als Vorposten für die Siebte Flotteneinheiten operierten im Südchinesischen Meer und eskortierten die Unterstützungseinheiten von Präsident Johnson während seiner Reise durch Südostasien nach Malaysia. DesDiv 252 kehrte am 16. Dezember 1966 nach Pearl Harbor zurück.

Radford wurde in San Francisco nur wenige Monate nach ihrer Rückkehr von ihrer WestPac-Tour 1969 außer Dienst gestellt. Sie wurde am 10. November 1969 aus dem Marineschiffsregister gestrichen und im Oktober 1970 als Schrott verkauft, aber nicht bevor sie eine letzte Schlacht auf eigene Faust kämpfte. Sie löste sich von dem Schlepper, der sie von Valejo zum Schrottplatz in Portland schleppte, und nahm sie mit auf eine 34 Meilen lange Verfolgungsjagd in Richtung der Küste von Oregon.

Radford erhielt 12 Kampfsterne für den Zweiten Weltkrieg, 5 Kampfsterne für den Koreakrieg, 4 für den Vietnamkrieg und die Expeditionsmedaille der Streitkräfte.


USS Radford (DD-446)

USS "Radford" (DD-446), benannt nach Konteradmiral William Radford, war ein Zerstörer der "Fletcher"-Klasse in der United States Navy während des Zweiten Weltkriegs, des Koreakrieges und des Vietnamkrieges.

"Radford" wurde am 2. Oktober 1941 von der Federal Shipbuilding and Drydock Company in Kearny, New Jersey, auf Kiel gelegt, am 3. Mai 1942 von Frau Francois E. Matthes vom Stapel gelassen und am 22. Juli 1942 in Dienst gestellt.

"Radford" nahm an der Schlacht von Kolombangara und der Schlacht am Golf von Kula teil. Sie beteiligte sich an einem offensiven Kampf gegen den Tokyo Express und erhielt die Citation der Presidential Unit für die Rettung von 468 Überlebenden aus USS|Helena|CL-50. Sie griff das japanische U-Boot "I-19" an und versenkte es. Buch zitieren | URL = http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/USN-Chron/| title = Die offizielle Chronologie der US Navy im Zweiten Weltkrieg | Kapitel = Kapitel V: 1943 | Kapitelurl = http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/USN-Chron/USN-Chron-1943.html | zuerst = Robert | zuletzt = Cressman | Standort = Annapolis, Maryland | Herausgeber = Naval Institute Press | Jahr = 2000 | isbn = 9781557501493 | ok = 41977179 | Zugriffsdatum = 2007-11-25 ] am 25. November 1943, erhielt Schaden von einer japanischen Mine, die die Befreiung von Luzon im Dezember 1944 unterstützte, und erhielt eine Präsidialeinheits-Citation von der philippinischen Regierung, wurde am 17. Januar 1946 außer Dienst gestellt und in San Francisco in Reserve gestellt.

"Radford" durchlief eine Flottenrehabilitation und Modernisierung (FRAM I) und wurde am 17. Oktober 1949 wieder in Dienst gestellt jährliche Einsätze im Westpazifik mit der Siebten Flotte, wurde 1960 auf der Pearl Harbor Navy Yard einer umfassenden Überholung des FRAM II unterzogen.

Am 3. März 1965 verließ "Radford" in Begleitung anderer Einheiten der Zerstörer-Division 252 kurzfristig Pearl Harbor, um die Zerstörerkräfte für die schnell wachsenden Marineverpflichtungen im Südchinesischen Meer zu verstärken. Im Oktober und Dezember diente Renshaw als alternatives Bergungsschiff im Projekt Gemini und nahm an Sea Dragon- und Market Time-Operationen teil, patrouillierte bei Such- und Rettungsaufgaben und führte während des Konflikts in Vietnam von 1965 bis 1969 Naval Gunfire Support-Missionen durch.

Ihre 11. WestPac-Tour begann am 5. Juli 1966. Während dieser Zeit nahm sie an Anti-U-Boot-Operationen teil, eskortierte Angriffsträger im Golf von Tonkin, hatte 2 Einsätze auf NGFS, eine Runde auf der Taiwan-Patrouille, diente als Vorposten für die Einheiten der Siebten Flotte, die im Südchinesischen Meer operierten und begleitete die Unterstützungseinheiten von Präsident Johnson während seiner Reise durch Südostasien nach Malaysia. DesDiv 252 kehrte am 16. Dezember 1966 nach Pearl Harbor zurück.

"Radford" wurde in San Francisco außer Dienst gestellt und am 10. November 1969 aus dem Marineschiffsregister gestrichen und im Oktober 1970 als Schrott verkauft, aber nicht bevor sie eine letzte Schlacht auf eigene Faust kämpfte und sich von dem Schlepper löste, der sie abschleppte Valejo zum Schrottplatz in Portland und nahm sie mit auf eine 34 Meilen lange Verfolgungsjagd in Richtung der Küste von Oregon.

"Radford" erhielt 12 Kampfsterne für den Dienst im Zweiten Weltkrieg, 5 Kampfsterne für den Koreakrieg, 4 für den Vietnamkrieg und die Expeditionsmedaille der Streitkräfte.

Externe Links

* [http://www.navsource.org/archives/05/446.htm navsource.org: USS "Radford"]
* [http://www.hazegray.org/danfs/destroy/dd446txt.htm hazegray.org: USS "Radford"]
* [http://www.ussradford446.org/ USS Radford National Naval Museum in Newcomerstown, Ohio]
* [http://www.destroyerhistory.org/fletcherclass/ussradford/index.html Website der USS "Radford"] bei [http://www.destroyerhistory.org/index.html Destroyer History Foundation]

Wikimedia-Stiftung. 2010.

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Mid-Watch in Verse: USS Radford (DD-446)

Dies ist eine Fortsetzung der Mid-Watch in Verse-Serie. Ein Decktagebuch eines Schiffes der US-Marine enthält genaue administrative Details über den Status des Schiffes, seinen Standort, seine Geschwindigkeit usw. Der Officer of the Deck (OOD) ist jedoch zu Beginn jedes Jahres für einen Zeitraum von vier Stunden zugelassen kreativ zu sein, indem sie den Mid-Watch-Bericht (0000 – 0400) in Versen schreiben, wenn sie dies wünschen. Diese Serie beleuchtet Beispiele dieser Tradition und die Offiziere, die sie entsandt haben. Ich konzentriere mich auf Deckprotokolle aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Eine ausführlichere Geschichte der Praxis finden Sie in diesem Artikel des Naval History and Heritage Command.

Die USS Radford (DD-446) war ein Zerstörer der Fletcher-Klasse, der am 22. Juli 1942 in Dienst gestellt wurde. Sie war die zweite dieser sehr erfolgreichen Klasse, die in Dienst gestellt wurde. Viele der Schiffe der Fletcher-Klasse setzten ihren Dienst bis in die 1960er und 1970er Jahre in der US Navy und anderen Marinen auf der ganzen Welt fort. Eine Website für die Radford finden Sie hier.

Die Radford ist am besten dafür bekannt, dass sie während ihrer Dienstzeit an mehr Kampagnen als die meisten Schiffe teilnimmt. Während des Zweiten Weltkriegs erhielt sie die Presidential Unit Citation für ihre Aktion während der Schlacht am Golf von Kula, in der sie 440 Besatzungsmitglieder aus einer sinkenden USS rettete Helena (CL-50) und weicht dabei feindlichen Torpedos und Schüssen aus. Außerdem ist die Radford hat sich mit einem anderen Zerstörer zusammengetan, um einen japanischen Kreuzer und einen Zerstörer zu versenken und einen weiteren Zerstörer zu beschädigen (siehe Teil des Aktionsberichts hier). Diese Aktion hat den Radford‘-Kommandant, William K. Romoser, das Navy Cross (siehe diesen Link für das Zitat).

Nur wenige Tage vor dem Helena‘er sinken, die Radford fing ein japanisches U-Boot an der Oberfläche ein und griff es an. Der Einsatzbericht zeigte, dass der Kommandoturm des U-Boots durch den ersten Angriff weggeblasen wurde. Radford nahm auch viele Hits mit ihren Waffen auf anderen Teilen des U-Boots auf. Das U-Boot verschwand unter der Oberfläche und eine riesige unterirdische Explosion war im Schiff zu spüren, nachdem Wasserbomben abgeworfen wurden. Dies markierte das Ende der japanischen U-Boot I-19 (siehe Aktionsbericht hier). Commander Romoser erhielt für diese Aktion die Legion of Merit (siehe Zitat hier). In einem Interview später in diesem Jahr sagte Romoser über das U-Boot: „Er wurde mit heruntergelassener Hose erwischt.“

Die Radford fuhr fort, fünf Kampfsterne während des Koreakrieges und vier während des Vietnamkrieges zu verdienen, um die 12 während des Zweiten Weltkriegs zu erhöhen.

Das Gedicht in diesem Beitrag wurde zufällig von dem bereits erwähnten William K. Romoser geschrieben. Bei Veröffentlichung an die Radford‘er-Log am 1. Januar 1943, Romoser war der Kapitän des Schiffes. In allen Deckprotokollen des neuen Jahres, die ich gesehen habe, ist dies das einzige, das vom Kapitän des Schiffes veröffentlicht wurde. Unteroffiziere oder der gelegentliche Chief posten normalerweise das Logbuch des Decks in der Mitte der Wache. Hier ist ein Link zur Kopie des Originalprotokolls mit dem Gedicht.

USA RADFORD (DD 446)

W. K. ROMOSER, Commander, U.S.N., Commanding

00 – 04

Gestern war der letzte Dezember

Heute ist der zweite, die Zeit vergeht schnell!

Bei uns gab es kein Silvester

Während wir mit Force Eighteen weitermachen.

Der Grund ist, dass gerade in neun

Das Good Ship RADFORD überquerte die Linie.

So können sich jetzt alle Hände ganz richtig rühmen

Sie sind auch Shellbacks und Golden Dragons!

GIFFEN, Admiral ist unser Pa

Und fährt in der WICHITA

In Fahrtmuster eins sind wir zu sehen

Wir sind die Nummer zwei in fünf George-Bildschirmen

Wir dampfen mit Geschwindigkeit sechzehn weiter

Alles klar, sagt unser Bildschirm

Fünfzehn Knoten ist die Standardgeschwindigkeit

Ein vier vier Umdrehungen ist alles, was wir brauchen.

Wir verwenden Kessel eins und vier,

Dampfen auf nur einem, nicht mehr

Im Moment sind wir dort, wo das Meer sein mag

Befallen von den Japanern!

Die meisten Nächte auf See sind ziemlich gleich

Bakers Set, ebenso wie zwei Mike

Das Schiff ist verdunkelt, damit wir

Wird für einen Sub kein Ziel sein.

Und so dampft die RADFORD voraus

Keine Lauflichter in Grün und Rot

Bereit, mit jedem Feind zu kämpfen

Und schlage noch einen Schlag für die Freiheit.

Romoser ’s Annapolis “Lucky Bag” Foto

William Kilian Romoser wurde am 21. Juli 1903 als Sohn von William H. Romoser und Elizabeth W. Kilian in Baltimore, MD, geboren. Er besuchte ein Jahr lang die Lehigh University, bevor er am 11. Juli 1922 eine Berufung nach Annapolis annahm. Nach seinem Abschluss an der Naval Academy im Jahr 1926 begann Romoser eine bemerkenswert erfolgreiche Karriere (Hier ist ein Link zu seinem Abschlusseintrag im Lucky Bag-Jahrbuch). Von 1926 bis 1937 diente er an Bord von fünf verschiedenen Schiffen (drei Zerstörern, einem leichten Kreuzer und einem Schlachtschiff). Er besuchte auch die Naval Flight School in Pensacola, FL. Neunzehnhundertsiebenunddreißig begann seine Karriere als Kommandant einer Vielzahl von Posten und Schiffen.

Romoser diente als Kommandant von sechs Schiffen:

    – 4. März 1940 – 10. Juni 1940 – 15. Juni 1940 – 31. Mai 1942 – 22. Juli 1942 – 10. Oktober 1943 – 1945 – 1950 – Oktober 1951 – 9 November 1951 – 9. Oktober 1952

Eine vollständige Auflistung seiner Beiträge finden Sie auf der Gemeinsam haben wir gedient Webseite. Hier ist eine Grafik dieser Liste.

Neben einer Vielzahl anderer Auszeichnungen und Medaillen erhielt Romoser ein Navy Cross, einen Silver Star und drei Legions of Merit. Folgen Sie diesem Link, um die aktuellen Zitate anzuzeigen. Im Rang eines Konteradmirals schied er aus der Marine aus.

William Kilian Romoser starb am 1. November 1986 in Virginia Beach, VA. Er ist auf dem Nationalfriedhof Arlington beigesetzt.

Romosers Sohn William K. Romoser Jr. besuchte ebenfalls die Marineakademie und erreichte schließlich den Rang eines Lieutenant Commander. Er starb 2018. Ich konnte das obige Decklog-Gedicht seinem Enkel Scot zur Verfügung stellen, der mir einiges Material für diesen Beitrag zur Verfügung stellte.


Chiến tranh Thế giới thứ hai

[[Tp tin: USS Radford (DD-446) dampft mit 468 Überlebenden von USS Helena (CL-50) in den Hafen von Tulagi ein, 6. Juli 1943.jpg|thumb|left|USS Radford Kai trở về Tulagi với một số người singen sót tà tàu tuần dương hạng nhẹ Helena vào ngày 6 tháng 7 năm 1943]] Radford ã tham gia trận Kolombangara và trận chiến vịnh Kula. Nó tham gia một cuộc tấn công càn quét các chuyến Tốc hành Tokio của quân Nhật, và đã được tặng thưởng Đơn vị Tuyên dương Tổngngi Helena vào ngày 6 tháng 7 năm 1943. Nó cũng đã đánh chìm tàu ​​ngầm Nhật I-19 vào ngày 25 tháng 11 năm 1943. Ώ]

Radford bị hư hại do một quả thủy lôi của quân Nhật trong khi hỗ trợ việc giải phóng Luzon vào tháng 12 năm 1944, và đã được tặng n vị Tuyêng dống Philippinen Con tàu được cho xuất biên chế vào ngày 17 tháng 1 năm 1946 và được đưa về lực lượng dự bị tại San Francisco.

Thập niên 1950-1960

[[Tp tin:USS Radford (DD-446) vor Korea c1951.jpg|thumb|left|Radford ngoài khơi Triều Tiên, năm 1951.]] Radford nhập biên chế trở lại vào ngày 17 tháng 10 năm 1949, và hoạt động cùng Đệ Thất hạm đội để hỗ trợ cho lực lượng Liên Hiệp Quốc trong cuộc Chiền Titranh. Sau khi đạt được thỏa thuận nh chiến vào năm 1953, nó luân phiên hoạt động dọc theo vùng bờ Tây Hoa Kỳ và vùng biển quần đảo Hawaii, với hđợ những i. Đến năm 1960, nó trải qua đợt nâng cấp FRAM II (Flotte Rehabilitation und Modernisierung) tại Xưởng hải quân Trân Châu Cảng.

Vào ngày 3 tháng 3 năm 1965, ngay sau lệnh huy động khẩn, Radford cùng các n vị khác thuộc Đội khu trục 252 rời Trân Châu Cảng để tăng cường cho lực lượng khu trục mở rộng hoạt động tại biển Hoa Nam. Trong tháng 10 và tháng 12, nó phục vụ như tàu thu hồi thay thế trong Kế hoạch Gemini, rồi tham gia các chiến dịch Sea Dragon và Market Time, tuần tra tìm kiếm ch pháo trong cuộc Chiến tranh Việt Nam từ năm 1965 n năm 1969. thumb|left|Radford sau khi được hiện đại hóa FRAM II. Lượt phục vụ thứ mười một tại vùng Tây Thái Bình Dương của Radford bắt đầu vào ngày 5 tháng 7 năm 1966. Trong giai đoạn này, nó tham gia các hoạt động chống tàu ngầm, hộ tống các tàu sân bay trong vộnh Btng các tàu sân bay trong vộnh B tuần tra tại Đài Darlehen, phục vụ như tàu canh phòng cho các n vị thuộc Đệ Thất hạm đội hoạt động trong biển Hoa Nam. Nó từng hộ tống các đơn vị phục vụ cho chuyến đi của Tổng thống Lyndon B. Johnson đến Malaysia trong lượt công du của ông tại Đông Nam Á. Đội khu trục 252 quay trở về Trân Châu Cảng vào ngày 16 tháng 12 năm 1966.

Radford được cho xuất biên chế tại San Francisco chỉ vài tháng sau khi quay trở về từ lượt phục vụ Tây Thái Bình Dương năm 1969. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 10 tháng 11 năm 1969 nó được kéo từ Vallejo, California đến Portland, Oregon để tháo dỡ.


USS Radford (DD 446)

Decommissioned 17 January 1946.
Reclassified DDE-446 on 26 March 1949.
Recommissioned 17 October 1949.
Reclassified back to DD-446 on 30 June 1962.
Decommissioned 10 November 1969.
Stricken 10 November 1969.
Sold in October 1970 and broken up for scrap.

Commands listed for USS Radford (DD 446)

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KommandantVonZu
1Lt.Cdr. William Kilian Romoser, USN22 Jul 194210 Oct 1943
2T/Capt. Gale Emerson Griggs, USN10 Oct 194310 Sep 1944
3Lt.Cdr. Gordon Leonard Caswell, USN10 Sep 194412. Dezember 1944
4Cdr Jack Emerson Mansfield, USN12. Dezember 194417 Jan 1946

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Notable events involving Radford include:

14 Feb 1945
Mined and seriously damaged 3 of the crew died and 4 wounded

Medienlinks


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