Information

Triton III - Geschichte

Triton III - Geschichte


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Triton III
B. 27'3", dr. 13'3" s. 20k. (surf.), 8,75 km. (subm.)kpl. 69; A. 10 211' tt., 1 3", 2 .60 Pkw. mg.; c;.Tambor)

Die dritte Triton (SS-201) wurde am 6. Juli 1939 von der Portsmouth (N.H.) Navy Yard auf Kiel gelegt; gestartet am 26. März 1940, gesponsert von Mrs. Ernest J. King, Ehefrau von Konteradmiral (später Flottenadmiral) Ernest J. King; und am 16. August 1940 in Dienst gestellt, Lt. Comdr. Willis A. Fastenzeit im Kommando.

Das neue U-Boot hielt vom 14. Januar 1941 bis 26. März sein Shakedown-Training in der Karibik ab und führte anschließend Trainings- und Minenlegeübungen im Raum Portsmouth-New London durch. Triton verließ Portsmouth am 1. Juli, passierte den Panamakanal am 12. und kam am 20. in San Diego an. Neun Tage später fuhren sie und Trout (SS-202) nach Hawaii und kamen am 4. August in Pearl Harbor an.

Der U-Boot-Division 62 zugeteilt, machte Triton vom 30. August bis 16. September eine Ausbildungskreuzfahrt nach Midway und nahm dann an lokalen und Flottenoperationen in der Region Hawaii teil. Am 19. November fuhr das U-Boot nach Westen, um eine Übungskriegspatrouille durchzuführen, und kam am 26. vor Wake Island an. Am 8. Dezember sah sie Rauchsäulen über der Insel aufsteigen, vermutete aber, dass dies durch Bauarbeiten an Land verursacht wurde. Als sie in dieser Nacht auftauchte, um ihre Batterien aufzuladen, wurde sie per Funk informiert, dass Wake und Pearl Harbor bombardiert worden waren, und erhielt den Befehl, sich außerhalb der Reichweite von Wakes Waffen zu halten. Am nächsten Morgen beobachtete Triton, wie die Japaner die Insel bombardierten. In der Nacht des 10. wurde sie aufgetaucht und lud ihre Batterien auf, als Lichtblitze von Wake einen Zerstörer oder leichten Kreuzer auf Parallelkurs enthüllten. Das U-Boot war gegen den Mond abgeschirmt, und das feindliche Schiff wandte sich ihr zu. Triton ging tief und begann Ausweichmanöver. Als das japanische Schiff achtern langsamer wurde, kam das U-Boot auf 120 Fuß und feuerte vier Hecktorpedos ab. Ihre Besatzung hörte 68 Sekunden später eine dumpfe Explosion und glaubte, einer ihrer Torpedos habe das Ziel getroffen. Das U-Boot ging dann auf 176 Fuß und räumte das Gebiet. Am 21. Dezember erhielt das U-Boot den Befehl, nach Hawaii zurückzukehren, und es kam am letzten Tag des Jahres wieder in Pearl Harbor an.

Am 26. Januar 1942 machte sich Triton für das Ostchinesische Meer und ihre zweite Kriegspatrouille auf den Weg. Sie war am 17. Februar vor Kyushu, als sie einen Frachter kontaktierte. Das U-Boot feuerte vier Torpedos ab und erzielte einen Treffer im Heck des Ziels. Das Schiff blieb einige Minuten stehen und setzte sich dann langsam in Bewegung. An diesem Abend griff Triton einen weiteren Frachter mit zwei Torpedos aus einer Entfernung von 1.200 Metern an. Einer traf das japanische Frachtschiff achtern seines Brunnendecks, und der Rachen ging tot im Wasser und begann sich zu setzen. Bald markierten mehrere schwere Explosionen das Ende von Shingo Maw Nr. 5. Vier Tage später fing das U-Boot zwei Frachtschiffe ab. Sie versenkte Shokyu Maw mit zwei Torpedos, konnte aber das zweite Schiff wegen seiner Geschwindigkeit und dem Aussehen eines viermotorigen Patrouillenflugzeugs nicht angreifen. In der Nacht des 27. war das U-Boot für eine Batterieladung an der Oberfläche, als es in etwa fünf Kilometer Entfernung ein Schiff sichtete. Sie schloss sich zum Angriff und feuerte zwei Torpedos ab. Ein Torpedotreffer, aber Dunst über dem Wasser und Rauch des beschädigten Schiffes verhinderten einen zweiten Angriff. Triton stellte keine weiteren Kontakte her und kehrte am 17. März nach Pearl Harbor zurück.

Triton machte sich am 13. April auf den Weg, um ins Ostchinesische Meer zurückzukehren. Zehn Tage später kontaktierte das U-Boot einen 1.000-Tonnen-Trawler in der Nähe von Marcus. Nachdem sie mit zwei Torpedos vermisst wurde, tauchte sie mit ihren Deckgeschützen auf und hinterließ den Trawler als sinkendes Wrack. Am Maifeiertag sichtete das U-Boot sechs Frachter in zwei Kolonnen, eskortiert von zwei Torpedoboot-Eskorten. Es feuerte zwei Torpedos ab, und beide trafen das führende Schiff. Triton feuerte dann zwei Torpedos auf den nächsten Frachter ab, aber beide verfehlten. Das U-Boot passierte den Konvoi und feuerte zwei weitere Torpedos auf das beschädigte Frachtschiff. Einer verfehlte, aber der andere brach den Rücken des Kalkuttaschlunds, der sofort sank. Das U-Boot kontaktierte am 6. Mai einen eskortierten Konvoi und feuerte zwei Torpedos ab, die das letzte Schiff verfehlten. Als nächstes entdeckte Triton einen Zerstörer, der sich hinter dem Konvoi näherte, feuerte noch zweimal und ging tief, um ihm auszuweichen. Ihr Sonar hörte zwei heftige Explosionen. An diesem Punkt manövrierte das U-Boot um und vor dem Konvoi, um sich für einen weiteren Angriff zu positionieren. Als sie den gewünschten Winkel erreicht hatte, feuerte sie vier Torpedos ab – zwei auf das dritte Schiff und zwei auf das vierte. Triton hörte zwei Explosionen von der ersten, aber keine von der zweiten, da sie gezwungen war, auszuweichen. Das U-Boot kehrte später in Periskoptiefe zurück, aber es waren keine Schiffe in Sicht. Der Konvoi hatte das Gebiet geräumt, nachdem der Frachter Taiei Maw und der Transporter Taigen Maw gesunken waren. Am 16. Mai versenkte sie mit ihren Deckgeschützen zwei Hochseefischerboote. Der nächste

Tag entdeckte sie einen Flugzeugträger und einen Zerstörer in einer Entfernung von sechs Meilen, konnte die Reichweite jedoch nicht schließen. Dann übermittelte sie per Funk einen Bericht über den Kontakt, der jedoch nicht bestätigt wurde. Triton hat am 17. Mai ein japanisches U-Boot gesichtet und einen Torpedo aus 6.200 Metern Entfernung auf 1-164 abgefeuert. Teile des Ziels wurden 100 Fuß in die Luft geblasen und 1-164 ging am Heck nach unten. Vier Tage später feuerte sie vier Torpedos auf ein weiteres feindliches U-Boot ab, aber alle verfehlten sie. Die Patrouille endete in Pearl Harbor am 4. Juni, als die Schlacht von Midway begann.

Die vierte Kriegspatrouille der Triton führte sie in die Gewässer Alaskas und dauerte vom 26. Juni bis 24. August. Am Unabhängigkeitstag patrouillierte sie in dichtem Nebel in der Nähe von Cape Sabok, als sich der Nebel so weit hob, dass ein japanischer Zerstörer sichtbar wurde. Das U-Boot verfolgte den Feind den ganzen Tag, in und aus Nebelschwaden, bis es die Reichweite auf 3.000 Yards geschlossen hatte. Triton feuerte dann zwei Torpedos ab, von denen einer das Ziel mittschiffs traf. Der Zerstörer Nenohi kenterte nach Backbord und glitt unter den Wellen. Triton hat am 28. einen Frachter gesichtet, ihn aber in einer Nebelbank verloren. Das gleiche geschah am nächsten Tag. Am 9. August sah Triton das Periskop eines feindlichen U-Bootes und bereitete sich zum Angriff vor. Das japanische U-Boot schlug jedoch zuerst zu und zwang Triton, tief zu gehen, als feindliche Torpedos über ihnen vorbeizogen. Am 15. feuerte Triton vier Torpedos auf ein verdunkeltes Schiff aus einer Entfernung von 1.600 Metern ab. Es gab zwei aufeinander folgende Explosionen, und Flammen schossen über hundert Meter hoch in die Luft. Triton erschien das feindliche Schiff größer als ein Zerstörer. Es gibt jedoch keine offiziellen Aufzeichnungen über einen Untergang an diesem Tag. Das U-Boot stellte keine weiteren Kontakte her, bevor es am 7. September nach Pearl Harbor zurückkehrte. Anschließend betrat sie die Marinewerft für eine Überholung, die bis zum 6. Dezember dauerte.

Am 16. Dezember startete Triton für eine Position 20 Meilen östlich von Wake auf der Midway-Wake-Route. Sie war eines von drei U-Booten, die zwischen den beiden Inseln stationiert waren, um den Bombern der Army Liberator bei Angriffen auf Wake den Weg zu weisen und die Besatzungen von Flugzeugen zu retten, die auf See gezwungen wurden. Sie machte keine Rettungen, aber in der Nacht des 23. Dezember half sie bei der Führung der Befreier bei einem nächtlichen Bombenangriff auf die Insel. Am Heiligabend sichtete das U-Boot am Horizont den Mast eines Schiffes, das auf den Ankerplatz Wake zusteuerte. Triton schloss auf 1.000 Yards und feuerte zwei Torpedos ab. Ein Hit unter dem Stack und der andere Hit unter dem Fockmast. Amakasu Maw Nr. Ich wurde von einer Rauch- und Dampfwolke ausgelöscht, als sie unterging. Das U-Boot nahm dann Kurs auf Brisbane. Am 28. Dezember sichtete sie ein feindliches Schiff, das auf 7.000 Yards geschlossen war, und feuerte drei Torpedos auf den Transporter Omi Maw. Das Schiff sank fast sofort und obwohl es viele Wracks gab, wurden keine Überlebenden gesehen. Triton wurde dann befohlen, die Schifffahrtsrouten Truk-Rabaul-Neuguinea nördlich und nordwestlich von Neuirland zu patrouillieren, und kam am 30. Dezember 1942 auf der Station an.

Am 10. Januar 1943 verfolgte Triton ein unbekanntes Schiff, hielt jedoch ihren Angriff zurück, als sie bemerkte, dass das Ziel als Lazarettschiff gekennzeichnet war. Drei Tage später feuerte sie vier Torpedos auf einen Tanker ab und erzielte einen Treffer. Als das feindliche Schiff anfing, auf sein Periskop zu schießen, ging das U-Boot tief, um ein Ende zu beginnen. Etwa 20 Minuten später kehrte das U-Boot in Periskoptiefe zurück und feuerte eine Ausbreitung von vier Torpedos ab. Zwei Wassergeysire stiegen mittschiffs bis zur Brücke des Ziels auf, aber es folgten keine Explosionen. Am nächsten Tag versuchte Triton, einen Frachter anzugreifen, aber eine Eskorte zwang sie zu Boden, wo sie einem zweistündigen Wasserbombenangriff ausgesetzt war. Am 16. griff sie zwei Frachtschiffe an und erzielte beim ersten zwei Treffer und beim zweiten einen Treffer; aber ihre Opfer zwangen sie, unterzutauchen, bevor sie den Schaden beurteilen konnte. Später an diesem Tag feuerte Triton ihre letzten drei Torpedos auf einen großen Frachter ab, hörte aber keine Explosionen. Sie fuhr dann nach Australien und erreichte Brisbane am 26. Januar.

Am 16. Februar begann Triton ihre sechste und letzte Kriegspatrouille, in der Hoffnung, die feindliche Schifffahrt zwischen dem Shortland Basin und Rabaul zu zerstören. Zehn Tage später berichtete sie, dass sie am 22. Rauch gesehen habe und dass die Japaner in Buka ein Radar installiert hätten. Am 6. März griff das U-Boot einen Konvoi von fünf von Zerstörern eskortierten Schiffen an, versenkte das Frachtschiff Kiriha Maw und beschädigte einen weiteren Frachter. Einer ihrer Torpedos machte einen Kreislauf, und Triton stürzte ab, um ihm auszuweichen. Sie griff in der Nacht zum 8. März einen weiteren Konvoi an und behauptete, fünf der acht von ihr abgefeuerten Torpedos hätten Treffer erzielt. Sie konnte die Ergebnisse nicht beobachten oder einen Folgeangriff durchführen, weil die Schüsse der Eskorten sie zu Boden zwangen. Am 11. März berichtete Triton, dass sie zwei Konvois verfolgte, die jeweils aus fünf oder mehr Schiffen bestanden. Sie wurde informiert, dass Trigger (SS-237) in einem angrenzenden Gebiet operierte und befahl, südlich des Äquators zu bleiben. Am 13. wurde Triton gewarnt, dass drei feindliche Zerstörer in ihrem Gebiet entweder nach einem Konvoi suchten oder amerikanische U-Boote jagten.

Am 16. März berichtete Trigger, sie habe einen Konvoi angegriffen und sei auf Wassertiefe aufgeladen worden. Obwohl die Angriffe auf sie aufhörten, konnte sie noch etwa eine Stunde lang Tiefenstürmen aus der Ferne hören. Keine weiteren Nachrichten von Tr~ton wurden jemals empfangen. Die Nachkriegsuntersuchung japanischer Aufzeichnungen ergab, dass am 15. März 1943 drei japanische Zerstörer ein U-Boot etwas nordwestlich von Tritons zugewiesenem Gebiet angriffen und anschließend einen Ölteppich, Trümmer und Gegenstände mit amerikanischen Markierungen beobachteten. Am 10. April 1943 wurde Triton von der Patrouille überfällig gemeldet und galt als verloren.

Triton erhielt fünf Kampfsterne für den Dienst im Zweiten Weltkrieg.


Triton International

Wir sind der weltweit größte Vermieter von intermodalen Containern, das sind große, standardisierte Stahlkisten für den Transport von Fracht per Schiff, Bahn oder Lkw. Aufgrund der Umschlageffizienz, die sie bieten, sind intermodale Container das wichtigste Mittel, mit dem viele Güter und Materialien international transportiert werden.

Triton International präsentiert auf der UBS Global Industrials and Transportation Virtual Conference

Triton gibt die Rückzahlung von 821 Millionen US-Dollar an institutionellen Senior Secured Notes bekannt


Inhalt

Der offizielle Spitzname des UC San Diego-Teams lautet "Tritons". [5]

Wechsel in Abteilung I Bearbeiten

Im Jahr 2010 erwog die UCSD, ihre Leichtathletik für alle Sportarten in die NCAA Division I zu erheben. Sie wollten an der Big West Conference teilnehmen. Es gab jedoch mehrere Probleme. Nachdem der Big West 2010 die University of Hawaii hinzufügte, würden sie 10 Teams haben, was bedeutet, dass jedes zusätzliche Mitglied mehr Konferenzspiele im Basketball benötigen würde, was die aktuelle Spielplanbilanz durcheinander brachte. Um die Mindeststipendiumsanforderungen der Division I zu erfüllen, müsste die Studentenschaft außerdem irgendwann im akademischen Jahr 2011-2012 für eine Gebührenerhöhung stimmen. Nachdem der Big West im Mai 2011 beschlossen hatte, die UCSD nicht einzuladen, wurden die Pläne auf Eis gelegt und die UCSD blieb ein Team der Division II. [6] Eine von den Schülern geführte Bewegung führte jedoch zu einer Abstimmung über eine Gebührenerhöhung für UCSD-Studenten in der Hoffnung, die Chancen der Schule zu erhöhen, eine Schule der Division I zu werden. [7] Im März 2012 lehnte die Studentenschaft der UCSD eine Erhöhung der Aktivitätsgebühren ab, um den Wechsel in die Abteilung I zu unterstützen. Die Stimmen fielen auf 11.407 zu 6.470 (51% der Studentenschaft stimmten).

Im Januar 2016 genehmigten Associated Students UC San Diego einstimmig den Wortlaut eines neuen Referendums der Division I. [8] Im Mai stimmten UCSD-Studenten für eine Erhöhung der Sportgebühren um 480 US-Dollar pro Jahr und den Übergang der UCSD-Leichtathletik in die Division I. [9] Die Gebührenerhöhung wird die Sportstipendien finanzieren, die für NCAA-Division-I-Schulen erforderlich sind. [10] Der Umzug wurde vom Akademischen Senat der UCSD im Dezember 2016 genehmigt. [11] Der Umzug der UCSD bleibt von einer Einladung zur Teilnahme an der Big West Conference abhängig. [12]

In einem separaten Schritt der Big West Conference, um Herrenvolleyball zu sponsern, trennten sich Big West-Teams von der MPSF, um an ihrer eigenen Konferenz teilzunehmen, zu der die UC San Diego als angeschlossenes Mitglied ab dem Schuljahr 2017/18 (Saison 2018) gehört. Der Beitritt der Tritons zum Big West als Partner für Herrenvolleyball war kein Indikator dafür, dass die Tritons als Vollmitglied akzeptiert werden würden, da die UC San Diego den Sport seit langem in der MPSF auf Ebene der Division I gespielt hatte und Teil der ursprüngliche Koalitionsgespräche mit dem Big West, um sich vom MPSF-Männer-Volleyball abzuspalten.

Anfang April 2017 berichtete die San Diego Tribune, dass der Big West den Antrag der UCSD auf Teilnahme an der Konferenz abgelehnt habe. Die Big West-Kommission, die neue Mitglieder in die Konferenz beaufsichtigt, besteht aus den Präsidenten und Kanzlern jeder Mitgliedsschule. Es gab keine formelle öffentliche Bestätigung der Ablehnung, aber die UCSD kann immer noch versuchen, bis zu ihrer durch das Referendum festgelegten Frist für 2018, dem Big West oder einer anderen Konferenz (wie der Western Athletic Conference) beizutreten.

Am 27. November 2017 wurde die UCSD jedoch akzeptiert und begann zusammen mit Cal State Bakersfield offiziell die Reise zur Big West-Konferenz. Das Wasserball-Frauenteam der UCSD trat 2019 dem Big West bei, und die UCSD begann am 1. Juli 2020 mit der erforderlichen vierjährigen Übergangsfrist, um am 1. Juli 2024 Vollmitglied zu werden. [3]

Männersport Frauensport
Baseball Basketball
Basketball Querfeldein
Querfeldein Golf
Golf Rudern
Rudern Fußball
Fußball Weicher Ball
Schwimmen und Tauchen Schwimmen und Tauchen
Tennis Tennis
Leichtathletik Leichtathletik
Volleyball Volleyball
Wasser Polo Wasser Polo
Co-ed Sport
Fechten

Als Mitglied der Big West Conference sponsert die UC San Diego Teams in zehn Männer-, elf Frauen- und einer von der NCAA sanktionierten Studentin. Die Schule sponsert auch ein Ruderteam für Männer, aber das Rudern von Männern wird von der NCAA nicht sanktioniert. Die Ruderteams sind Mitglieder der Western Intercollegiate Rowing Association. Das Wasserballteam der Herren ist Mitglied der Western Water Polo Association. Das Fechtteam ist Mitglied der Intercollegiate Fencing Conference of Southern California. Männer-Volleyball und Frauen-Wasserball treten beide in der Big West Conference an, wobei erstere dieser Liga 2017 und letztere 2019 beitraten, bevor die Schule am 1. Juli 2020 ein vollwertiges Mitglied des Big West wird und den Übergang zu beginnt Erste Liga.

Von Herbst 2000 bis Frühjahr 2017 traten die Teams der UC San Diego hauptsächlich in der California Collegiate Athletic Association an. Die Schule wurde sieben Mal mit der Hiegert Commissioner's Trophy (verliehen an die CCAA-Schule mit der höchsten Gesamtwertung in acht Sportarten) ausgezeichnet – fünf Jahre in Folge von 2006 bis 2010 und erneut in den Jahren 2016 und 2017. [14] Nationale Meister sind in Fettdruck und . hervorgehoben kursiv.

Baseball Bearbeiten

Das Baseballteam der UC San Diego Tritons ist das College-Baseballteam der University of California in San Diego. Das Team spielt seine Heimspiele im Triton Ballpark.

Basketball Bearbeiten

Herrenbasketball Bearbeiten

Die Herren-Basketballmannschaft der UC San Diego Tritons repräsentiert die University of California, San Diego. [16] Das Team trägt seine Heimspiele in der RIMAC Arena aus.

Frauenbasketball Bearbeiten

Das Frauen-Basketballteam der UC San Diego trägt seine Heimspiele in der RIMAC Arena aus. Es hat die CCAA fünfmal in den Spielzeiten 2006-07, 2008-09, 2009-10, 2012-13 und 2016-17 gewonnen. Die Tritons rückten 2003-04, 2005-06 und 2009-10 in die NCAA West Regional 1st Round vor und erreichten 2007-08 und 2008-09 die 2. Runde. Sie waren die Vizemeister der NCAA West Region in den Jahren 2011-12 und 2015-16. 2006/07 erreichten sie das NCAA Final Four.

Jahr 2000–01 2001–02 2002–03 2003–04 2004–05 2005–06 2006–07 2007–08 2008–09 2009–10 2010–11 2011–12 2012–13 2013–14 2014–15 2015–16 2016–17
Aufzeichnen [17] 15-12 13–14 10–17 15-13 17-10 23-5 27-5 25-10 27-5 25-5 20-11 30-3 22-11 16-11 [18] 21-3 26-5 23-7

Fechten Bearbeiten

Die Fechtmannschaften der UC San Diego treten im Main Gym und in der RIMAC Arena an. [19] Sie nahmen an der Intercollegiate Fencing Conference of Southern California auf der Ebene der NCAA Division I teil. Die Tritons gewannen zwischen 2005 und 2016 jedes Jahr die Meisterschaft dieser Liga. [20] Unter der ehemaligen Cheftrainerin Heidi Runyan hat sich seit 2005 jährlich mindestens ein Triton für die NCAA Division I Championships qualifiziert. Die höchste NCAA-Platzierung, die die Tritons erzielt haben, war der 13. 2008, als sich sechs für den Wettbewerb qualifizierten. Im Jahr 2018 belegten die Männer- und Frauenkader den 14. Platz im NCAA-Circuit, nachdem sie fünf Fechter an den Penn State im State College, Pennsylvania, geschickt hatten, wo der Wettbewerb ausgetragen wurde. [21]

Rudern Bearbeiten

Das Ruderteam der UC San Diego wurde 1966 gegründet und praktiziert in der Mission Bay, etwa 16 km vom Hauptcampus der Universität entfernt. Das Ruderteam ist aus dem Coggeshall Rowing Center [22] am El Carmel Point in Mission Bay zentriert, das den San Diego Rowing Club, das College-Ruderprogramm der Universität von San Diego und das College-Ruderprogramm der UCSD beherbergt.

Herrenrudern Bearbeiten

Tritons Herren Rudern
Gegründet1966
Cheftrainer Geoff Bond (1. Staffel)
StandortMissionsbucht
EinrichtungRuderzentrum Coggeshall
Auftritte bei der NCAA-Meisterschaft
2009, 2011, 2013, 2017, 2018, 2019
Konferenzmeisterschaften
2018, 2019

Die Tritons sind Mitglieder der Western Sprints Conference innerhalb der Intercollegiate Rowing Association. Die Western Sprints Conference hat zwei automatische Qualifikationspositionen [23] für die IRA National Championship Regatta. Die Tritons haben auch eine historische Verbindung mit der Konferenz der Western Intercollegiate Rowing Association (WIRA) vor der Gründung der Western Sprints Regatta. Die Tritons haben sechs Auftritte bei der National Championship absolviert, nachdem sie sich 2009 erstmals qualifiziert hatten. Die nächsten Auftritte waren 2011, 2013, 2017, 2018 und 2019, wobei die Saisons 2017-2019 die einzigen aufeinander folgenden Auftritte in der Programmgeschichte waren.

Nachdem die UC San Diego vor der Saison 2007 noch nie auf nationaler Ebene eingestuft wurde, hat sie nun in sechs der letzten 11 Saisons vor der Saison 2020 in den Top 25 der US Rowing Collegiate Poll platziert. [24]

Die Western Sprints-Konferenz umfasst die UC San Diego, die University of San Diego, die Santa Clara University und die Gonzaga University. Die Tritons sicherten sich sowohl 2018 als auch 2019 eine Konferenzmeisterschaft, wobei die Varsity 8, Junior Varsity 8 und Third Varsity 8 einen ersten Platz belegten.

Erfolgreich war die UC San Diego auch bei der WIRA Championship: einer regionalen Meisterschaft, die am Lake Natoma in Folsom, Kalifornien, stattfindet. Bei WIRA's haben sich die Triton's immer einen Podestplatz gesichert. Die Tritons gewannen 2006, 2011 und 2019 die Gesamtmannschaftsmeisterschaft, darunter ein monumentaler Sweep der Varsity 8, Second Varsity 8 und Third Varsity 8-Rennen im Jahr 2019. Im Anschluss an den Sweep, Zach Johnson, der damalige Cheftrainer, wurde zum WIRA Coach des Jahres gewählt. [25]

Frauenrudern Bearbeiten

Tritons Damen Rudern
Gegründet1966
Cheftrainer Colin Truex (7. Staffel)
StandortMissionsbucht
EinrichtungRuderzentrum Coggeshall
Auftritte bei der NCAA-Meisterschaft
2013, 2017, 2018, 2019

Das Triton Women's Team ist Teil der NCAA Division I. Am 26. März 2021 gaben die UC San Diego und die Colonial Athletic Association gemeinsam bekannt, dass das Triton's Women's Rowing Team der Konferenz mit sofortiger Wirkung beigetreten ist. [26] [27]

Fußball Bearbeiten

Männerfußball Bearbeiten

Die Fußballmannschaft der UC San Diego empfängt ihre Gegner im Triton Soccer Stadium im RIMAC Field. In den Jahren 2003, 2013 und 2014 erreichte es die erste Runde der NCAA West Regional. 2013 waren sie Vizemeister des CCAA-Turniers. [28] Die beste Saison in der Teamgeschichte ereignete sich im Jahr 2016, als das Team nach dem Gewinn der CCAA-Liga-Meisterschaft, der CCAA-Turniermeisterschaft und des NCAA-Titels in der Westregion in das Halbfinale der NCAA Division II aufstieg. [29]

Jahr 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Aufzeichnen 11-5-2 6-9-1 11-6-0 11-7-1 9-4-4 11-5-2 7-10-2 5-9-3 10-6-2 7-9-3 8-6-4 10-8-0 9-4-4 14-3-5 10-4-6 6-6-6 19-3-2 10-2-5

Frauenfußball Bearbeiten

Die Frauenfußballmannschaft der UC San Diego trägt ihre Heimspiele im Triton Soccer Stadium auf dem RIMAC Field aus. In den ersten beiden Spielzeiten der Division II, 2000 und 2001, wurde das Team zum CCAA-Champion und zum NCAA-Nationalmeister gekrönt. Die Tritons gewannen 2002, 2003, 2005, 2006, 2008, 2011, 2012, 2015, 2016 und 2017 erneut die CCAA, erreichten 2003 und 2017 das NCAA Final Four und wurden 2010 und 2012 als NCAA Runners-Up ausgezeichnet erreichte die NCAA West Regional 2nd Round 2005, 2008 und 2009 und wurde 2016 zum Vizemeister der Region ernannt, schied jedoch 2002, 2007, 2011 und 2015 in der ersten Runde aus. Seit dem Aufstieg in die Division II im Jahr 2000 , hat das Team die NCAA-Playoffs nur dreimal, in den Jahren 2004, 2013 und 2014, nicht erreicht und hat einmal einen ungeschlagenen CCAA-Rekord aufgestellt, im Ligaspiel 12-0 erreicht und 2016 das Turnier und die Division gewonnen. [30]

Jahr 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Aufzeichnen 21-2-0 21-2-0 15-5-2 18-3-1 14-4-1 18-4-0 20-2-2 12-4-2 15-4-4 15-5-2 19-3-4 13-3-4 17-3-4 7-6-5 9-6-3 15-6-1 19-3-0 17-2-3 19-3-2

Softball-Bearbeitung

Das Softball-Team der UC San Diego trägt seine Heimspiele im Triton Softball Stadium neben der RIMAC Arena aus. [31] Die Tritons erreichten die NCAA West Regionals in den Jahren 2001, 2002, 2007, 2008, 2009. 2011, 2012, 2013 und 2014. Im Jahr 2011 waren sie die NCAA National Champions, nachdem sie die NCAA West Region und die CCAA . gewonnen hatten . Im Jahr 2012 gewannen sie das CCAA-Turnier und wiederholten sich als NCAA West Region Champions und wurden schließlich zum NCAA National Runners-Up gekrönt. Sie gewannen 2016 ihr zweites CCAA-Turnier.

Jahr 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Aufzeichnen [32] 34-17 35-25 24–32 29-27 19–31 24–28 35-27 32-24 30-25 30-20 45-13 45-23 33-25 34-18 25-25 37-21 30-22

Tennis Bearbeiten

Herrentennis Bearbeiten

Die Herren-Tennismannschaft der UC San Diego tritt in der Intercollegiate Tennis Association an und trägt ihre Heimspiele auf den Northview Tennis Courts aus. Das Team stieg zwischen 2001 und 2007 jedes Jahr zu den NCAA Division II National Championships auf und kehrte 2010, 2011, 2013 und 2014 dorthin zurück. Das beste Ergebnis des Teams beim NCAA-Turnier kam 2007, als es in den Final Four ausschied .

Jahr 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Aufzeichnen 10-10 19-4 18-6 18-10 15-7 14-10 18-7 11–12 12-11 12-11 20-0 13-10 13-11 15-10 12-9 14-10 11-11

Damentennis Bearbeiten

Das Damentennisteam der UC San Diego tritt in der Intercollegiate Tennis Association an und trägt seine Heimspiele auf den Northview Tennis Courts aus. Sie waren zwischen 2004 und 2009 in jeder Saison ungeschlagene CCAA-Meister und stiegen jedes Jahr in die NCAA West Regional auf. Sie gewannen 2010 erneut die CCAA und rückten mit einem 9-1-Konferenzrekord in die regionale Meisterschaft vor.

Jahr 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Aufzeichnen 20-3 16-6 23-4 17-6 18-9 20-4 14-8 14-9 14-11 15-6 13-8 10-8 8–15 14-7 9–16 12–13 12-10 16-5

Volleyball Bearbeiten

Herrenvolleyball (Division I) Bearbeiten

Die Herren-Volleyballmannschaft der UC San Diego nimmt an der Big West Conference teil, nachdem sie der Mountain Pacific Sports Federation für die Saison 2018 (Schuljahr 2017-18) beigetreten ist. Die Heimspiele des Teams gegen seine Gegner aus der Division I werden in der RIMAC Arena ausgetragen. Der beste Abschluss des Programms im neuen Jahrtausend war 2009, als das Team die Saison auf dem neunten Platz in der MPSF beendete.

Jahr 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Aufzeichnen [33] 6–21 7–23 6–22 8–21 2–24 2–27 5–23 10–19 13–15 11–19 9–20 9–19 7–22 4–23 2–26 5–23 7–20

Frauenvolleyball Bearbeiten

Die Volleyball-Frauenmannschaft der UC San Diego trägt ihre Heimspiele in der RIMAC Arena aus. Das Programm hat die Nachsaison jedes Jahr außer 2005 und 2014 sowie die NCAA West Regional jedes Jahr außer 2005, 2014, 2015 und 2017 gemacht. 2001 erreichten die Tritons die NCAA Division II Final Four. Das Team gewann die reguläre Saison der CCAA im Jahr 2004 mit einem ungeschlagenen Ligarekord.

Jahr 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Aufzeichnen [34] 21-10 25-7 26-5 25-5 30-2 19-8 26-3 20-8 21-7 29-3 19-9 22-6 20-11 26-6 14-12 20-12 13-13 10-7

Wasserball Bearbeiten

Wasserball für Herren Bearbeiten

Das Wasserballteam der UC San Diego tritt in der Western Water Polo Association gegen Gegner der Division I an. Sie beherbergen ihre Gegner im Canyonview Aquatic Center im Warren College. Die Tritons haben 1995, 1998, 1999, 2000, 2006, 2011, 2014 und 2015 die NCAA Final Four erreicht. Sie waren 2000 die NCAA National Runners-Up. [35]

Jahr 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Aufzeichnen [36] 21-9 20-7 19-13 19-10 20-12 24-8 26-6 12–17 20-10 14-14 13-12 17-11 16-8 14-14 16-11 15-15 15-8 11–14
NCAA-Finish [36] 2. 10 10 8. 12. 10 3. 14. 10 10 14. 4. 10 11. 4. 4. 14. 13.

Wasserball für Frauen Bearbeiten

Das Wasserballteam der UC San Diego tritt in der Big West Conference gegen Gegner der Division I an. Sie beherbergen ihre Gegner im Canyonview Aquatic Center im Warren College.

Jahr 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Aufzeichnen [37] 14-14 20-13 22-13 24-14 16-20 18-17 16-18 19-13 19-17 12-20 18-19 18-20 21-14 26-15 27-13 19-21 28-11 19-15 24-12 22-14
Endgültige nationale Rangliste [37] 13. 12. 9. 12. 17. 17. 17. 14. 16. - 18. 14. - 12. 12. 20 T-9. T-10 16. 14.

Fußball Bearbeiten

Die UC San Diego hat keine Fußballmannschaft aufgestellt, außer im Herbst 1968, als eine neu gegründete Schweinsleder-Organisation eine sieglose Saison beendete und dann aus Mangel an Interesse aufgab. [38] Seitdem ist das Thema, den NCAA-Football wieder an die UC San Diego zu bringen, ein wiederkehrendes Thema. Tom Ham, ein lokaler Gastronom und ein Unterstützer des UCSD-Fußballs seit den 1960er Jahren, sagte, dass die UCSD in San Diego ohne "großen" Fußball keine Zukunft hätte. [39] Befürworter einer großen Fußballmannschaft haben Vorteile projiziert, die einen größeren Schulgeist und eine umfassendere Schulerfahrung für die Schüler sowie eine Verbesserung des nationalen Profils der Schule umfassen. [40] Der Widerstand gegen den "großen" Fußball kommt von einer Vielzahl von Fakultäten und Administratoren der Schule, wie Daniel Wulbert, Revelle College-Professor, der sagt, dass jede Steigerung des Schulgeists das Opfer nicht wert wäre und dass er UC will San Diego, "ein Leben aus anderen Gründen zu haben, als den angeheuerten Athleten zuzusehen, die kommen und spielen". [41] Beide Seiten räumen ein, dass das Hinzufügen einer 80- bis 100-köpfigen [42] Fußballmannschaft nicht nur 1 bis 1,5 Millionen US-Dollar jährlich kosten würde, sondern dass die anfänglichen Ausgaben für Ausrüstung und Einrichtungen in zweistelliger Millionenhöhe liegen würden. [43] Um der Forderung des Titels IX nach gleichen Sportmöglichkeiten für beide Geschlechter nachzukommen, müssten außerdem etwa drei Frauenmannschaften (80-100 Athleten) hinzugefügt oder drei bestehende Männermannschaften aufgelöst werden. [43] Ohne die Kosten des Fußballs wurde die UC San Diego als "das beste Allround-Programm mit dem meisten Erfolg durch die meisten Studenten-Athleten" in San Diego charakterisiert. [41]

Erscheinungsbild Bearbeiten

Die UC San Diego Tritons nahmen 222 Mal am NCAA-Turnier in 20 aktiven Sportarten (1 Coed, 9 Männer und 10 Frauen) auf der Ebene der Division II teil. [44]

Herrenrudern wird nicht von der NCAA, sondern von der Intercollegiate Rowing Association (IRA) geregelt. Die Tritons haben die Universität sechsmal bei den IRA National Championships vertreten.

Team bearbeiten

Die Tritons of UC San Diego gewannen 3 NCAA-Meisterschaften auf der Ebene der Division II. [45]

Schuljahr Sport Gegner Punktzahl
2000–01 Frauenfußball Nord-Kentucky 2–1
2001–02 Frauenfußball Christliche Brüder 2–0
2010–11 Weicher Ball UAH 10–3

Die UC San Diego gewann 20 nationale Meisterschaften auf der Ebene der NCAA Division III. [45]

  • Herrengolf: 1993
  • Männerfußball: 1988, 1991, 1993
  • Frauenfußball: 1989, 1995, 1996, 1997, 1999
  • Damentennis: 1985, 1987, 1989
  • Frauenvolleyball: 1981, 1984, 1986, 1987, 1988, 1990, 1997

Unten sind vierundzwanzig Nationalmannschaftsmeisterschaften:

  • Coed Badminton (4): 2001, 2003, 2005, 2006 (ABA)
  • Badminton Herren (3): 2003, 2005, 2006 (ABA)
  • Badminton Damen (4): 2001, 2003, 2005, 2006 (ABA)
  • Rugby der Männer – Division II (2): 1998, 1999 (USA Rugby)
  • Coed Surfen (7): 1970, 1983, 1990, 1993, 1995, 1997, 2003 (NCSA)
  • Triathlon Damen (2): 2008, 2009 (USA Triathlon)
  • Frauen-Ultimate (2): 2002, 2019 (USA Ultimate)
  • Coed Wasserski – Division II (1): 2004 (NCWSA)

Notiz: Bei denjenigen ohne gekennzeichnete Abteilung wird davon ausgegangen, dass die Institution eine nationale Meisterschaft auf höchstem Niveau erworben hat.

Individuelle Bearbeitung

UC San Diego hatte 47 Tritons gewinnen NCAA-Einzelmeisterschaften auf Ebene der Division II. [45]

NCAA-Einzelmeisterschaften
Befehl Schuljahr Athlet(e) Sport Quelle
1 1992–93 Koren Pollock Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
2 2000–01 Jennifer Watanbe
Sandra Lopez
Sarah Brainard
Samantha Wong
Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
3 2000–01 Sandra Lopez Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
4 2000–01 Sandra Lopez Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
5 2000–01 Jennifer Watanabe Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
6 2000–01 Jennifer Watanabe Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
7 2000–01 Jennifer Watanabe Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
8 2002–03 Rosanna Delurgio Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
9 2002–03 Rosanna Delurgio Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
10 2003–04 Carolyn Kwok
Liz Whiteley
Rosanna Delurgio
Emily Harlan
Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
11 2003–04 Denise Bogard Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
12 2003–04 Rosanna Delurgio Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
13 2003–04 Rosanna Delurgio Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
14 2004–05 Susan Bell
Rosanna Delurgio
Frances Tran
Emily Harlan
Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
15 2004–05 Kurt Böhm Schwimmen und Tauchen für Herren [47]
16 2004–05 Kurt Böhm Schwimmen und Tauchen für Herren [47]
17 2004–05 Kurt Böhm Schwimmen und Tauchen für Herren [47]
18 2004–05 Rosanna Delurgio Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
19 2004–05 Rosanna Delurgio Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
20 2005–06 Sophie Levy Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
21 2006–07 Evan Hsiao Schwimmen und Tauchen für Herren [47]
22 2007–08 Kendall Bohn Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
23 2007–08 Whitney Johnson Leichtathletik im Freien für Frauen [48]
24 2007–08 Dan Perdew Schwimmen und Tauchen für Herren [47]
25 2007–08 Dan Perdew Schwimmen und Tauchen für Herren [47]
26 2007–08 Linda Regenwasser Leichtathletik im Freien für Frauen [48]
27 2008–09 Anju Shimura
Sadie O'Brien
Jessica Ferguson
Aubrey Paris
Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
28 2008–09 Kendall Bohn Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
29 2008–09 Christine Merill Leichtathletik im Freien für Frauen [48]
30 2008–09 Dan Perdew Schwimmen und Tauchen für Herren [47]
31 2008–09 Lisa Regenwasser Schwimmen und Tauchen für Frauen [48]
32 2008–09 Danielle Thu Leichtathletik im Freien für Frauen [48]
33 2009–10 Alexandra Henley Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
34 2009–10 Alexandra Henley Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
35 2009–10 Nick Howe Outdoor-Leichtathletik der Männer [49]
36 2009–10 Dan Perdew Schwimmen und Tauchen für Herren [47]
37 2009–10 Dan Perdew Schwimmen und Tauchen für Herren [47]
38 2010–11 Alexandra Henley Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
39 2010–11 Matthew Hermann Schwimmen und Tauchen für Herren [47]
40 2010–11 Matthew Hermann Schwimmen und Tauchen für Herren [47]
41 2010–11 Nick Howe Outdoor-Leichtathletik der Männer [49]
42 2010–11 Nicholas Korth Schwimmen und Tauchen für Herren [47]
43 2011–12 Emily Adamczyck Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
44 2012–13 Anjali Shakya Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]
45 2012–13 Däne Stassi Schwimmen und Tauchen für Herren [47]
46 2013–14 Nicholas Korth Schwimmen und Tauchen für Herren [47]
47 2013–14 Anjali Shakya Schwimmen und Tauchen für Frauen [46]

Auf der Ebene der NCAA Division III gewann die UC San Diego 84 Einzelmeisterschaften. [45]

Booster Bearbeiten

Die UC San Diego erkennt zwei externe Organisationen von Sportförderern an: die Triton Athletic Associates ist eine Fördergruppe von Eltern, Alumni und Freunden, die jeweils zwischen 50 und 2.500 US-Dollar gespendet haben, und das UCSD Athletic Board besteht aus Spendern, die 10.000 US-Dollar gespendet haben oder mehr zu Sportprogrammen. [50] Auf dem Campus bestehen Geister- und Selbsthilfegruppen aus der UCSD Pep Band, Triton Tide (einer studentischen Engagementgruppe), den UC San Diego Cheerleaders und dem UCSD Dance Team. Weitere Möglichkeiten des sportlichen Engagements stehen Studierenden zur Verfügung, die sich für Teambesetzung und -führung interessieren. [51] [52]


Gebaut für Abenteuer.

Wie der Name schon sagt, ist die FIT-Serie einzigartig entworfen, um zu passen, was immer Sie transportieren. Mit einer großen Auswahl an Anhängergrößen und Tragfähigkeiten, einer großen Auswahl an Zubehörkits, die zu jedem Anhängermodell passen, und den meisten Verzurrmöglichkeiten zur Ladungssicherung – die FIT-Serie ist der ideale Anhänger, egal was Sie transportieren.

Ausstattungspaket Rocky Mountain Edition

Ob Tiefschnee oder kilometerlange, gut präparierte Trails, beginnen und beenden Sie einen fantastischen Tag mit der Rocky Mountain Edition. Er wurde für extreme Wetterbedingungen entwickelt und ist voll ausgestattet mit einem Propan-Heizsystem, einem fertigen Innenraum und viel Stauraum für Ausrüstung. Ein eingebauter Akku versorgt beim Parken die Innen- und Außen-LED-Beleuchtung sowie die Stereoanlage mit Strom, sodass Sie problemlos an Maschinen im Inneren arbeiten und nach Einbruch der Dunkelheit beladen können. Wie Sie lädt auch der Aufenthalt im Freien seine Batterie dank eines auf dem Dach montierten Solarpanels, das das Bordbatteriesystem mit Erhaltungsladung auflädt.

TC-Serie

Für alle, die das Beste verlangen, ist der klassische Triton TC jetzt noch besser. Mit neuer Ästhetik und Funktionen ist der TC ein ganzjähriger Crossover-Anhänger, perfekt für Schneemaschinen, ATVs, Rasenmäher und den Umzug von Haushaltswaren – egal, was ein Outdoor-Abenteuer oder ein Wochenendprojekt mit sich bringt.

Kontaktieren Sie Ihren Triton Trailers-Händler

Kontaktieren Sie Ihren autorisierten Triton Trailers-Händler für Spezifikationen, Preise und Lieferzeiten.

Produktspezifikationen können ohne vorherige Ankündigung oder Verpflichtung geändert werden.


Triton430TX

Der Triton 430TX enthält alle Funktionen der früheren Chipsätze, einschließlich Concurrent PCI, USB-Unterstützung, aggressive EDO-RAM-Timings und SDRAM-Unterstützung und ist für MMX-Prozessoren optimiert und für den Einsatz in Desktop- und Mobilcomputern konzipiert.

Der Triton 430TX setzt auch das hochintegrierte Zwei-Chip-BGA-Packaging fort, das erstmals mit dem 430HX-Chipsatz gesehen wurde, bestehend aus dem 82439TX System Controller (MTXC) und dem 82371AB PCI ISA IDE Xcelerator (PIIX4). Ersteres integriert die Cache- und Hauptspeicher-DRAM-Steuerfunktionen und stellt eine Bussteuerung für Übertragungen zwischen der CPU, dem Cache, dem Hauptspeicher und dem PCI-Bus bereit. Letzteres ist ein multifunktionales PCI-Gerät, das eine PCI-zu-ISA-Brückenfunktion, eine PCI-IDE-Funktion, eine Universal Serial Bus-Host/Hub-Funktion und eine Enhanced Power Management-Funktion implementiert.

Das folgende Diagramm bietet einen Überblick über die Gesamtarchitektur und zeigt die Funktionsaufteilung zwischen den Komponenten des Systemcontrollers und des Peripheriebuscontrollers – die oft als Northbridge- bzw. Southbridge-Chipsätze bezeichnet werden.


Möchten Sie helfen, das Wiki zu verbessern?

Jeder kann zum Wiki beitragen. Wenn Sie Mitwirkender werden möchten, registrieren Sie sich bitte (Sie können jedoch auch anonym bearbeiten) und sehen Sie sich die Arbeit benötigte Seite. Wenn Sie Verbesserungsbedarf feststellen, zögern Sie nicht, eine Änderung vorzunehmen. Wenn Sie größere Änderungen planen, wird empfohlen, dass Sie die Stilrichtlinien Erste.


Triton III - Geschichte

Weltpremiere
Ayon Audio Triton Vollröhrenverstärker
Der Triton kann ganz sicher in meinem System singen.
Rezension von Ron Nagle
Klicken Sie hier, um dem Bewerter eine E-Mail zu senden.

Liebe auf den ersten Blick, das mag richtig sein, aber was für ein Anblick. Mit Chrom verspiegelte Kuppeln auf mattschwarzem Sockel und warmrot leuchtendem Glas. Selbst wenn ich untätig auf einem Beistelltisch saß, zog es mich der Triton an. Unterstellt von glatten Linien und Schermasse gab es ein starkes Versprechen und eine geradlinige Aura. Nach meinem Maß war es einfach nur sexy, wie alles Audio sein könnte. Es war eindeutig ein Fall von Lust, zumindest würde es einen anderen Audiophilen brauchen, um meine Reaktion zu verstehen. Sicherlich dreht sich alles um Musik, aber wir müssen uns fragen, ob Ayon Audio die visuelle und die akustische Ästhetik zu einem einzigen harmonischen Ganzen vereint hat?

Ayon Audio USA aus Scottsdale Arizona ist der Distributor für Ayon Audio in Nordamerika. Die Ayon Company hat ihren Sitz in Gratkorn Österreich. Dieses Unternehmen produziert ein komplettes Sortiment an Audiokomponenten und Lautsprechern. So könnten Sie ein sehr schönes High-End-Audiosystem aufbauen, das von einer Quellkomponente bis hin zu Lautsprechern reicht, und zwar mit allem von Ayon Audio.

Nomenklatur
Der Triton ist der 97 lbs-Top-of-the-Line-Vollverstärker der Ayon Company. Es gibt viele sehr hochwertige interne Komponenten wie Doppeldrosseln und Teflon-Verkabelung, die in den Schaltkreisen verwendet werden. In diesem Segment kann ich nur einige wesentliche Merkmale dieses handgefertigten Verstärkers erwähnen, die wahrscheinlich den Klang beeinflussen würden. Eine detaillierte Liste wird am Ende dieses Berichts beigefügt. Die Frage muss sein, ob all diese Stimme ein schönes Musikinstrument ist? Das ist die vorrangige Frage, die wir beantworten müssen.

Der Triton ist ein integrierter Stereoverstärker der Klasse A, der zwischen Pentode- und Triode-Betrieb umschaltbar ist und entweder 125 bzw. 80 Watt pro Kanal erzeugen kann. Lautstärke und Stummschaltung sind über eine Handfernbedienung steuerbar. Die Röhrenbestückung besteht aus acht KT88 Power-Pentoden und sechs 12AU7 Dual-Trioden-Treiberröhren. Alle Röhren sind von Hand ausgewählt und aufeinander abgestimmt. Alle Röhrenboxen sind in ihrer Position am Verstärker deutlich gekennzeichnet. Die KT88-Pentoden tragen die Aufschrift Genalex Gold Lion made in Russia. Online fand ich einen Einzelhändler, der ein passendes Paar dieser KT88-Röhren für 100 US-Dollar verkaufte. Die Bedienungsanleitung warnt Sie davor, die Röhren mit bloßen Händen zu berühren und beim Installieren der Röhren Handschuhe oder ein sauberes Tuch zu verwenden . (Das ist einfach gesunder Menschenverstand ).

Es gibt vier runde verchromte Transformatorgehäuse. Alle vier Transformatoren wurden für Stabilität und geräuschlosen Betrieb vergossen. Zwei davon sind die Ausgangsübertrager für den linken und rechten Kanal. Direkt in der Mitte zwischen diesen beiden Schaltungen befindet sich der Hochspannungs-Leistungstransformator und direkt davor der Filament-Transformator. Auf der Vorderseite befindet sich auf der linken Seite ein Lautstärkeregler und in der Mitte befindet sich ein auffälliges rot beleuchtetes AYON-Logo. Auf der rechten Seite der Frontplatte befindet sich ein Drehknopf für die Quellenauswahl mit fünf Positionen. Die Quellpositionen sind einfach als Eingänge 1 bis 4 gekennzeichnet, die letzte Position im Uhrzeigersinn ist direkt gekennzeichnet. Diese letzte Direktfunktion ist eine Funktion, mit der Sie einen Vorverstärker an den Triton anschließen und ihn als Stereo-Endstufe verwenden können. Auf der Oberseite des Chassis befinden sich zwei schwarze Knöpfe, mit denen Sie den linken und rechten Kanal zwischen den beiden Modi Pentode und Triode umschalten können. Achtung: Betätigen Sie diese Schalter niemals bei eingeschaltetem Verstärker.

Kommen wir nun zum geschäftlichen Ende dieses Verstärkers, der Rückwand. Auf der Rückseite des Verstärkers befinden sich sechs große vergoldete Lautsprecheranschlüsse, drei pro Kanal mit der Bezeichnung 8 Ohm, 4 Ohm und Ground. Auf der linken Seite sind in horizontalen parallelen Reihen die 12 unsymmetrischen Cinch-Eingangsanschlüsse für den linken und rechten Kanal angeordnet. Von links nach rechts sind sie mit Line-1 bis Line-4 beschriftet, die letzten beiden Positionen sind mit Pre Out und Direct In gekennzeichnet.Wie gesagt, der Direct In ist eine Option, mit der Sie den Triton als Stereo-Endstufe verwenden können, und der Direct Out kann für einen separaten Subwoofer-Anschluss verwendet werden. Rechts von den Lautsprecheranschlüssen befinden sich 8 Trimmpotentiometer, mit denen der Bias der Ausgangsröhren eingestellt wird, das ist ein Trimmpotentiometer für jede KT88-Röhre. Rechts davon befinden sich 8 Testpunkte mit der Bezeichnung TP 1 bis 8. Auf der rechten Seite sind noch vier Dinge übrig, ein kleiner Ein/Aus-Schalter und direkt darunter befindet sich eine IEC-Netzkabelbuchse. Ganz rechts befindet sich eine rote Phasenanzeigelampe und darunter ein Groundlift-Kippschalter. Jetzt sagt uns die Bedienungsanleitung, dass diese letzten beiden Dinge für den Einsatz auf einem ausländischen Markt bestimmt sind. Ich musste einen Anruf tätigen, um herauszufinden, dass die Position des Kippschalters für die Verwendung in den USA nach unten zeigt

Verstärker-Setup
Beeindruckend! Dies war ein großer und schwerer dreiwandiger Karton mit 121 Pfund zum Aufklappen. Wenn Sie sich bis zur letzten Kiste durchschneiden und die Platten der Schaumstoffverpackung entfernen, sehen Sie einen roten Samtbeutel mit Kordelzug. Darin befinden sich vier kleinere rote Samt-Fez-ähnliche Abdeckungen über den vier verchromten Transformatoren. Mehrere Aspekte dieses Verstärkers erfordern, dass er von allen Seiten zugänglich sein sollte, nicht zuletzt eine ausreichende Belüftung. Der Ein-/Ausschalter befindet sich auf der Rückseite des Chassis, ebenso wie die Testpunkte und die Trimmpotentiometer für die Röhrenvorspannung. Darüber hinaus machten die Abmessungen und das Gewicht des Triton das Aufstellen auf meinem Geräteträger sehr unpraktisch. Mit etwas Hilfe stellte ich den Triton auf einen kleinen stabilen Holztisch zwischen meinen Lautsprechern. Die Bedienungsanleitung warnt den Benutzer davor, den Verstärker einzuschalten, bevor die Lautsprecherkabel und Eingänge angeschlossen sind, und dieser Rat sollte wiederholt werden. Wieso den? Ohne angeschlossene Lautsprecher ist der Widerstand am Verstärkerausgang unendlich und kein Verstärker kann eine solche Last ohne das Risiko einer möglichen Beschädigung des Verstärkers antreiben.

Wenn alle Verbindungen hergestellt sind, sollten Sie bereit sein, Strom anzulegen, aber überprüfen Sie zuerst, ob alle Bias-Trimmpotentiometer vollständig gegen den Uhrzeigersinn heruntergedreht sind. Beim Betätigen des hinteren Netzschalters leuchtet das Ayon-Logo auf der Frontplatte auf und nach 40 Sekunden Aufwärmen schließt ein Netz-Ein-Relais. Mit einem digitalen Voltmeter, das zwischen einem gemeinsamen Lautsprecheranschluss und den Testpunkten-1 bis 8 angeschlossen ist, fahren Sie dann fort, jeden der entsprechenden Trimmpotentiometer nahe der aufgeführten 430-mV-Vorspannungsspezifikation einzustellen. Überprüfen Sie nach ungefähr einer Stunde Wiedergabe einer bestimmten Art von Musik die Vorspannungseinstellungen aller Röhren. Sie sollten damit rechnen, dass sich diese Anfangseinstellungen ändern, einige werden erhöht und andere verringert. Nachdem sich die Röhren eingewöhnt hatten, ließ ich die Vorspannung für alle Röhren bei konservativen 400 mv laufen. Zwischen den Röhren ist eine ziemlich große Variation zulässig, die ungefähr 15 mv höher oder niedriger als der Zielsollwert ist. Die Hauptsache ist, zu versuchen, alle Röhren auf ungefähr der gleichen Bias-Einstellung zu halten. Innerhalb dieser Grenzen sollte keine Leistungsänderung erkennbar sein, also gibt es keinen Grund für Sie, verrückt zu werden.

Wie Winnie The Pooh sagen könnte: "O Bother!" Ich bin direkt auf ein Problem gestoßen. Nur aus Neugier habe ich meinen Audio Research SP9 MK3 Vorverstärker an den Direct In Anschluss des Triton angeschlossen und aus meinen Lautsprechern kam kaum ein Flüstern. Könnte es sein, dass es eine Impedanzfehlanpassung gab? Jedenfalls wollten diese beiden Hightech-Schönheiten nicht miteinander reden. Dies ist das erste Mal, dass ich dieses Problem hatte und ich habe viele Verstärker durch mein System laufen lassen. Der Audio Research-Vorverstärker funktionierte jedoch normal, wenn er an einen der anderen vier Line-Pegel-Eingänge des Triton angeschlossen wurde. Eigentlich habe ich mit dem Audio Research Setup einige sehr schöne Sounds erzielt, aber diese Rezension muss sich natürlich auf den Triton-Verstärker beschränken. Wenn Sie nur fragen warum? Dies liegt daran, dass Sie wahrscheinlich einen anderen Vorverstärker verwenden und andere Ergebnisse erzielen würden.

Der Klang
Wie zu erwarten, verbesserte sich der Klang des Triton im Laufe der Zeit langsam und nach ungefähr 30 Stunden begann ich ernsthaft zuzuhören. Für diese Auswertung gingen alle Quellen direkt in die Line-Eingänge. Meine Quellen sind zwei CD-Player und mein digitaler Tuner. Dies sind der Marantz DVD 8400 Universal CD-Player, der Cambridge Audio Discmagic-1 CD-Transport, der Cambridge S-700 Isomagic HDCD D/A Converter, der in den ART Audio DI/O Tube D/A- und A/D-Prozessor eingespeist wird Up-Sampling-Ausgang auf 48/ 96, Magnum Dynalab FT101a-Tuner und Dynalab Signal Sleuth. Ich habe drei verschiedene Lautsprecherpaare verwendet, um die wesentlichen Qualitäten zu finden, die den Triton-Sound ausmachen. Ich blieb standhaft nur bei zwei meiner Referenz-CDs, Basia, Zeit und Gezeiten und Roy Orbison (live) und Schwarz-Weiß-Nacht . Als erstes gab es ein Paar Talon Hawk-Lautsprecher im Wert von 10.000 US-Dollar. Als ich mir beide Aufnahmen im Pentode-Modus anhörte, fand ich den Klang glatt, sauber und artikuliert mit einer flachen Ansprache, konzentrierte sich jedoch hauptsächlich auf die Mitten. Ich habe dann das Grilltuch der Hawks-Lautsprecher für alle meine nachfolgenden Hörvorgänge mit diesen Lautsprechern entfernt. Im weiteren Verlauf dieses Versuchs öffnete sich das obere Ende der Triton/Hawk-Kombination mehr und die Klangbühne wurde dimensionaler. Die Antwort ist natürlich, dass der Verstärker mehr als 30 Stunden braucht, um sich einzubrennen und sich zu räuspern. Durch das Umschalten des Triton in den Triode-Modus öffnete sich die gesamte Klanglandschaft und jedes einzelne Element in diesem Raum und gewann eine luftige Dimensionalität. Es gab eine Infusion größerer harmonischer Details und subtiler Obertöne, begleitet von einem resonanteren Bass. Jetzt waren Stimmen und Instrumente klar getrennte Elemente, die in ihrem eigenen Klangraum eingeschlossen waren. Die ganze Aufführung war von natürlicherer Wärme erfüllt. Dieser Class-A-Triode-Modus wäre eindeutig meine Wahl für langfristiges Hören. Es klingt eher nach Leben und ist leichter zu verstehen. Zusätzlich habe ich meine Stand-Vier-Wege AV123 Strata Mini Lautsprecher verkabelt. Dies sind großartige Lautsprecher, aber sie haben einen eingebauten 350-Watt-Subwoofer, so dass die Basswiedergabe für unsere Testkomponente und diese Untersuchung nicht unbedingt relevant ist.

Um alle Zweifel zu beantworten, was ich gehört habe, tauschte ich die Hawks gegen ein Paar Zwei-Wege-Lautsprecher Aurum Cantus SE2 (1600 US-Dollar) aus, die auf den gleichen 24-Zoll-Hochständern platziert waren. Die SE2-Lautsprecher sind eine meiner Referenzen, da sie einen 70-mm-Bändchen-Hochtöner haben, der auf 40 kHz ausgelegt ist, und ich mit der SE2 im System wieder auf Pentoden-Betrieb umgestellt habe. Der Triton zeigte eine bessere Höhenausdehnung als bei den Hawks und ich würde den Bass als artikulierter in dem Sinne einschätzen, dass er schneller startet und stoppt. Weiter geht es mit den Aurum Cantus SE2 Lautsprechern noch im System, aber jetzt schalten wir den Triton-Verstärker in den Triode-Betrieb. Wieder einmal ist es im Grunde die gleiche Gesamtverbesserung mit einer Erhöhung der natürlichen harmonischen Resonanz und einer überzeugenderen Darstellung von Live-Musik. Unten am unteren Ende ist der Bass nicht so schnell, aber ich mag den vollen Resonanzkörper, der die Leistung verleiht. Wieder öffnet sich die Klangbühne, sie ist breiter, aber vielleicht etwas weniger tief.

An diesem Punkt bin ich etwas aus dem Gleichgewicht geraten, weil das, was ich erwartet hatte, nicht eintrat.

Lassen Sie mich Ihnen ein ganz bestimmtes kleines Stück Musik von meiner Roy Orbison-CD [Orbison Records 82876 78150 2] auf Track 2 mit dem Titel . erzählen Traumbaby . Dies ist ein sehr gutes Beispiel für das, was ich zu vermitteln versucht habe. In diesem Schnitt singt Roy den Text, den Bruce Springsteen mitsingt, wobei er sich gelegentlich über Roys linke Schulter beugt. Das Überraschende für mich ist, dass ich Bruces Stimme besser von Roys unterscheiden kann, wenn der Triton im Triode-Modus läuft. Diese Detaillierung ist ein wirklich großartiges Beispiel für die Erweiterung des Raums um einzelne Elemente in der Aufführung. Meine bisherigen Erfahrungen mit anderen Verstärkern, die in Trioden- und Pentodenbetrieb ein- und ausgeschaltet werden konnten, sind genau das Gegenteil von dem, was ich beim Triton höre. Typischerweise liefert der Pentodenbetrieb mehr Leistung und ist detaillierter und dynamischer und an den extremen Frequenzen erweitert, dies gilt auch für den Triton. Während der typische Triode-Betrieb viel wärmer klingt, weniger detailliert und das meiste, was Sie hören, im Mitteltonbereich enthalten ist, klingt der Triton nicht so! Der Triton macht etwas ganz anderes und es ist schwer zu beschreiben. Lassen Sie mich versuchen, es umzuformulieren und klarzustellen: Der Triodenmodus öffnet den Raum um jedes einzelne Element in der Aufführung, aber er schneidet die Klangbühne nicht ab, wie ich es von anderen Triodenverstärkern gewohnt bin. Außerdem versickert der Klang nicht in Melasse, sondern behält eine sehr dezente und beschreibende Einschwingdynamik. Die Analogie, die ich verwenden könnte, um diese Eigenschaft zu beschreiben, wäre ein weicherer, ausgedehnter Flutlichteffekt im Gegensatz zu einem Scheinwerfer.

Lassen Sie mich hinzufügen, dass verschiedene Methoden der Rückkopplung zusammen mit verschiedenen Betriebsklassen und natürlich unterschiedlichen Arten von Endröhren, die allein oder in Kombination zu diesem kontra-intuitiven Paradigmenwechsel führen könnten. Es erinnert mich daran, dass nichts trivial ist und dass überlegenes Verstärkerdesign wirklich eine komplexe, facettenreiche Kunstform ist.

Abschluss
Wenn ich meine Ergebnisse zusammenfasse, ist die erste Hürde, die ich überwinden muss, der Preis von 8.450 USD. Um dies zu tun, müssen Sie einen breiten Blick darauf werfen, was im heutigen High-End-Markt für einen leistungsstarken 125-Watt-Class-A-Röhrenverstärker vergleichbar ist. Und so bin ich selbst ein wenig überrascht, dass der Preis bei dieser Bauart und Leistung durchaus angemessen ist.

Geht man auf die einzelnen Bauteile ein, so scheint mir, dass von der handkonfektionierten Teflonverkabelung bis hin zur Auswahl einzelner Kunststofffolienkondensatoren alles nicht durch Kostenüberlegungen begrenzt ist. Ja, ich bevorzuge eine Betriebsart der anderen. Das heißt aber nicht, dass am Klang des Pentoden-Modus etwas nicht stimmt. 125 Watt Class-A-Leistung sind nicht zu verachten. Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass die erhöhte Einschwinggeschwindigkeit und Artikulation des Pentodenbetriebs genau das ist, was Sie in einem System benötigen, das keine ausreichende Definition hat. Mit Sicherheit werden Sie diese Art von PS benötigen, um viele der ineffizienten Lautsprecher anzutreiben, die auf dem High-End-Markt verkauft werden. Es gab ein Last-Minute-Experiment, von dem ich Ihnen erzählen musste. Ich habe einen billigen Subwoofer an den Triton-Ausgang angeschlossen und diese kleine Rumpelbox klang besser denn je. Es hat tatsächlich den Klang meiner Zwei-Wege-Lautsprecher verbessert. Merken Sie sich flexible Optionen gut keine Optionen schlecht. Lassen Sie mich noch einmal meine Überraschung und Freude über die Art und Weise ausdrücken, wie Musik durch 80 Watt Triton-Triodenleistung wiedergegeben wird. Der Triton kann sicherlich in meinem System singen. Ich habe viel Spaß. Es findet den extrem schwer fassbaren musikalischen Mittelweg zwischen Solid-State-Geschwindigkeit und dem üppigen Glühen von Single-Ended-Trioden, die es nicht opfert, um zum anderen zu gelangen. Herzlichen Glückwunsch Ayon Audio, das ist eine sehr schöne Arbeit, weit mehr als nur ein hübsches Gesicht. Lassen Sie mich abschließend sagen, dass ich den Verstärker will. Das einzige, was zwischen mir und dem Triton steht, ist Geld. Sempre Hi-Fi

Referenzsystem
Quellen
Sanders ESL-Leistungsverstärker, Prima Luna 2 integrierter ultralinearer Röhrenverstärker, Ayon Audio Triton-Verstärker, Audio Research SP9 MK3-Vorverstärker, Marantz DV 8400 Universal-CD-Player, Cambridge Audio Discmagic-1 CD-Transport, Cambridge S-700 Isomagic HDCD D/A-Wandler zugeführt in ART Audio DI/O Tube D/A und A/D Prozessor Up-Sampling-Ausgang auf 48/96, Magnum Dynalab FT101a Tuner und Dynalab Signal Sleuth.

Lautsprecher
Talon Hawk Lautsprecher, Onix Rocket Strata Mini 4-Wege Lautsprecher von AV123, Aurum Cantus SE2

Kabel
Drei Meter Kimber-Kabel 12TC, 3 Meter Cinch, 3 Meter, Wire World Eclipse-2, Cinch, 1 Meter Chord Silver Sirene, 1 Meter und Wire World 10 Gauge IEC-Netzkabel, Audiobhan 0,5 Meter unsymmetrisch digital

Leistungskonditionierung
Richard Gray 20 Ampere Substation, Islatrol Industrial 20A AC Line Conditioner, Alpha Core Balanced Transformator Netzteil, Audio Power PE-1 Power Enhancer, Triad 2A Trenntransformator

Zubehör
VPI Magic Bricks, Argent Room Lens System, Room Tunes Panels, ein bequemer Stuhl.

Spezifikationen
Typ: Vakuumröhren-Vollverstärker
Frequenzgang: 8Hz bis 70kHz
Betrieb: Class A Operation Triode oder Pentode Modus
Röhrenkomplement: Acht KT88 und sechs 12AU7
Frequenzgang: 10 Hz bis 60 kHz (-2,5 dB)
Eingänge: Vier Stereopaare über Cinch plus ein Stereopaar Direkteingang
Ausgang: Ein Stereopaar
Lautsprecherausgangsimpedanz: 4 und 8 Ohm
Ausgangsleistung Pentode: 125 Wpc, zwei Kanäle
Ausgangsleistung Triode: 80 Wpc, zwei Kanäle
Eingangsimpedanz: 100 kOhm bei 1 kHz
Eingangsempfindlichkeit: 260mV (volle Leistung)
SNR bei voller Leistung: 98dB
Negatives Feedback: 0dB
Fernbedienung: Ja
Maße: 50 x 40 x 25 (BxTxH in cm)
Gewicht: 100 Pfund
Seriennummer des Prüfmusters: 0456
Preis: $8450

Firmeninformation
Ayon Audio USA
8355 E. Butherus-Antrieb
Suite 1
Scottsdale, AZ 85260


Inhalt

Hauptfunktionen Bearbeiten

  • Bietet dauerhafte maritime ISR 24 Stunden/7 Tage pro Woche mit 80 % effektiver Time on Station (ETOS) Multi-Function Active Sensor (MFAS) mit aktiv elektronisch gescanntem Array[10]
  • Steuerung und Steuerung von landgestützten Luftfahrzeugen und Sensoren
  • 51.000 Stunden Lebensdauer der Flugzeugzelle
  • Achtung Radar zur sicheren Trennung
  • Kommerzielles, handelsübliches Missionskontrollsystem mit offener Architektur
  • Netzfähige Interoperabilitätslösung (zusammenwirkende Systeme)
  • Verwaltung der Kommunikationsbandbreite
  • Doppelt redundante Flugsteuerungen und Oberflächen
  • Nutzlastsensordaten der Stufe II im Wasser über Sichtverbindung [6]

Vertragswettbewerb Bearbeiten

Zu den Wettbewerbern für den Broad Area Maritime Surveillance (BAMS)-Auftrag gehörten: [11]

    , mit einer unbemannten Version des Gulfstream G550Business-Jets. Es war optional bemannt und hat "Gemeinsamkeit mit anderen von Boeing gebauten Marineflugzeugen". [12] [13] , mit einem marineisierten RQ-4 Global Hawk. Um frühzeitig mit dem Testen des Überwachungspakets zu beginnen, schloss Northrop Grumman einen Vertrag mit Flight Test Associates des Mojave Spaceport, um eine Grumman Gulfstream II als fliegende Testumgebung zu modifizieren. Das kalifornische Luft- und Raumfahrtunternehmen Swift Engineering unterstützte Northrop Grumman auch bei der Konstruktion und Herstellung von Verbundstrukturen. , mit einem General AtomicsMQ-9 Mariner

Das BAMS UAS wurde für die US Navy als 1D-Programm des Department of Defense Acquisition Category (ACAT) erworben [14] und Northrop Grumman erhielt am 22. April 2008 den BAMS-Auftrag im Wert von 1,16 Milliarden US-Dollar. [15] Lockheed Martin reichte zwei Wochen später einen formellen Protest beim U.S. Government Accountability Office (GAO) ein. [16] Am 11. August 2008 entschied das GAO, die Auswahl von Northrop Grumman durch die Navy aufrechtzuerhalten. [17] Im September 2010 wurde das BAMS-Flugzeug als MQ-4C bezeichnet. [18]

Erste Entwicklung Bearbeiten

Die offizielle Enthüllung fand am 14. Juni 2012 in Palmdale, Kalifornien, statt. Während der Veranstaltung wurde bekannt, dass die Marine den Namen "Triton" für das Flugzeug genehmigt hatte. Der Erstflug der MQ-4C mit dem Flugzeug Bureau Number (BuNo) 168457 fand am 22. Mai 2013 statt, gefolgt von weiteren Testflügen auf der Edwards AFB, Kalifornien und NAS Patuxent River, Maryland. Die Initial Operational Capability (IOC) war für Dezember 2015 geplant [19], wurde aber auf 2017 verschoben. [5]

Die US Navy plant eine Flotte von 68 MQ-4Cs und 117 P-8As, um die alternde P-3C Orion Force zu ersetzen. [20] Etwa vierzig MQ-4Cs werden an verschiedenen Standorten stationiert, hauptsächlich in Heimatstationen oder in Übersee-Einsatzstellen für Navy P-8A- und P-3C-Flugzeuge. Dazu gehören ein nicht näher bezeichneter Standort in Hawaii (höchstwahrscheinlich MCAS Kaneohe Bay), NAS Jacksonville, Florida Kadena Air Base, Japan NAS Point Mugu, Kalifornien, und NAS Sigonella, Italien. [21] [22] Die Air Force Times berichtete am 14. September 2012, dass das System auch auf der Andersen Air Force Base, Guam, stationiert sein wird. [23]

Im August 2013 pausierte die Navy die Entwicklung des Radarsystems "Sense and Avoid", das es der MQ-4C ermöglichen würde, anderen Flugzeugverkehr zu vermeiden. Die Triton wäre das erste unbemannte Flugzeug gewesen, das mit einem solchen System ausgestattet war, aber das System lag hinter dem Zeitplan und über dem Budget. Das Radarsystem bleibt eine Anforderung im Programm, aber Budget- und Technologiedruck haben die Marine gezwungen, die Integration in das Flugzeug zu verschieben. Die Navy und Northrop Grumman arbeiten daran, zu bestimmen, wann das Sense-and-Aid-System in die Produktionslinie aufgenommen werden kann. [24] Die Navy startete im November 2014 den Wettbewerb um ein Sensor-und-Vermeidungs-Radar für die Triton mit weniger ehrgeizigen Anforderungen, einschließlich der Möglichkeit, Daten von Bodenradaren bei der Annäherung an einen Flughafen zu verwenden, und einem modularen und skalierbaren Design, das inkrementell verbessert werden, um den sich wandelnden künftigen Betriebs- und Flugverkehrsmanagement-Anforderungen gerecht zu werden. [25]

Am 6. September 2013 erteilte die Navy Northrop Grumman einen Vertrag über 9,98 Millionen US-Dollar für die Wartung und Unterstützung des MQ-4C SDD-Flugzeugs, damit es fünfzehn Missionen pro Monat fliegen kann, eine Erhöhung von neun pro Monat wie zuvor geplant, wobei hochrangige Navy-Kommandeure dies wünschen die Aktivitäten in den Meeres- und Küstenregionen des Nahen Ostens genauer zu überwachen. [26]

Die Navy begann im September 2014 darüber nachzudenken, die Anzahl der Tritons zu reduzieren, die sie kaufen möchte. Die Absicht war, zwanzig einsatzbereite MQ-4C-Flugzeuge gleichzeitig einsatzbereit zu haben, wobei der Rest der achtundsechzig Flugzeuge als Ersatzflugzeuge dient. Aufgrund der verbesserten Zuverlässigkeit der Flugzeuge kann es aufgrund von Budgetdruck erforderlich sein, dass die Marine die Anzahl der bestellten Flugzeuge reduziert. [27] Im September 2015 befand der Generalinspekteur des DoD die Anforderung von 70 Flugzeugen gerechtfertigt, basierend auf verfügbaren Schätzungen der Abnutzungsrate von vier pro 100.000 Stunden. Die Marine beabsichtigt, ab 2018 jährlich einen Betriebsstandort in Betrieb zu nehmen, bis es fünf sind. Vier Tritons werden an jeder Basis einsatzbereit sein, um den kontinuierlichen Flug aufrechtzuerhalten, der Rest wird für Tests, Schulungen und Schadenersatz produziert. Der gesamte Auftrag soll 2032 abgeschlossen sein. [9]

Internationaler Vertrieb Bearbeiten

Australien Bearbeiten

Australien hat das MQ-4 sowohl als militärische Plattform als auch als Plattform für die Zolldurchsetzung in Betracht gezogen. Hochrangige Zollbeamte bezweifeln die Wirksamkeit der geplanten sieben MQ-4C, um kleine Boote in den nördlichen Gewässern des Landes zu erkennen, insbesondere durch Wolkendecke. [28] Im Jahr 2013 erklärte Air Marshall Geoff Brown, Chef der Royal Australian Air Force, dass Australien erwägt, mehr bemannte P-8 Poseidon-Flugzeuge zu kaufen und die Anzahl der MQ-4Cs zu reduzieren, die für die RAAF geplant sind. [29] Am 16. Februar 2014 wurde berichtet, dass die australische Regierung neben der Ortung von Schiffen und Flugzeugen auch den Kauf von sieben MQ-4C Tritons anstreben würde, die auch zur Auffindung von Asylsuchenden auf See verwendet würden. Neben der P-8 soll die MQ-4 die ältere P-3 Orion-Flotte ersetzen. [30]

Am 13. März 2014 gab Premierminister Tony Abbott die Absicht Australiens bekannt, den MQ-4C Triton zu kaufen und sein erster ausländischer Kunde zu werden. Die Ankündigung erfolgte auf der RAAF-Basis Edinburgh, der Basis der Flotte des Landes von achtzehn AP-3C Orion-Flugzeugen, die sie ersetzen wird.Der Kauf von Triton ist Teil des zweiphasigen Orion-Ersatzprogramms Project Air 7000 der australischen Streitkräfte wird in ähnlicher komplementärer Weise wie bei Operationen der US Navy eingesetzt, bei denen der MQ-4C großräumige Überwachungsmissionen in großer Höhe durchführt, wodurch die P-8A mehr für U-Boot- und Anti-Oberflächen-Kriegsführung, Suche und Rettung eingesetzt werden kann Reaktion und elektronische Geheimdienstmissionen.

Die australische Regierung bestätigte in ihrem Verteidigungsweißbuch von 2016, dass die Royal Australian Air Force im Rahmen ihres „Intelligence, Surveillance and Reconnaissance Capability Stream“ sieben MQ-4C Triton-Flugzeuge erwerben soll. [31]

Am 26. Juni 2018 gab der australische Premierminister Malcolm Turnbull den Kauf des ersten von sechs MQ-4C Tritons bekannt, wobei der Kauf eines siebten in Erwägung gezogen wird. [32]

Indien Bearbeiten

Northrop Grumman hat Indien auch das MQ-4C vorgeschlagen. [33]

Gerüchte über Verkäufe Bearbeiten

Am 20. Juli 2014 gab es ein Gerücht, dass das Vereinigte Königreich plante, mindestens acht MQ-4C zu kaufen, um das eingestellte BAE Systems Nimrod MRA4 zu ersetzen, nachdem die Verteidigungschefs erklärt hatten, dass die nukleare Abschreckung Trident des Vereinigten Königreichs für die Russen kompromittiert worden sein könnte. [34] [35] Im Strategic Defense and Security Review 2015 gab es keine solche Erwähnung eines Kaufs und dieser Bericht wird negiert.

Stornierte Bestellungen Bearbeiten

Deutschland Bearbeiten

Im Januar 2015 begann die deutsche Luftwaffe der Bundeswehr, den Triton als Fortsetzung des abgebrochenen Global Hawk-basierten EuroHawk-Programms in Betracht zu ziehen, um ihren Bedarf an Signalaufklärung (SIGINT) zu decken. Nach der Stilllegung der fünf Br.1150 Atlantique der Deutschen Marine im Jahr 2010 sollte die EuroHawk die SIGINT-Lücke schließen, wurde aber im Mai 2013 nach Ausgaben von 600 Millionen Euro (750 Millionen US-Dollar) aus Bedenken hinsichtlich ihrer Fähigkeit, die Lufttüchtigkeitsvorschriften zu erfüllen, eingestellt Flüge über den zivilen Luftraum in Europa zu ermöglichen. Mit etwa der Hälfte der Investitionen in die Sensoren für elektronische Intelligenz (ELINT) und Kommunikationsintelligenz (COMINT) versucht Deutschland, das Programm in irgendeiner Form in Betrieb zu nehmen. Die Verwendung des Triton würde die Integration erleichtern, indem die Sensoren an der gleichen Stelle gehalten werden, Gondeln hingen unter den Tragflächen, was die Versuche, sie auf andere Flugzeuge zu setzen, aufgrund von Empfangsproblemen mit nahegelegenen Triebwerksplatzierungen begrenzte. Mit bereits enthaltenem Vereisungs- und Blitzschlagschutz hätte die MQ-4C bessere Chancen, eine Sicherheitszertifizierung zu erhalten, um über bewohnte Gebiete in Europa zu fliegen, die zuvor die EuroHawk beendeten. [36] Das deutsche Verteidigungsministerium bestätigte im März 2017, dass es beschlossen hat, das MQ-4C zu kaufen, um das EuroHawk-Programm zu ersetzen, wobei die Auslieferungen nach 2025 erfolgen. [37] Die Bundesregierung hat beschlossen, mehrere modifizierte Bombardier Global 6000-Flugzeuge zu kaufen für die Rolle anstelle des Triton, nachdem Beamte überzeugt waren, dass die Global Hawk-Derivate die Sicherheitsstandards für das Fliegen durch den europäischen Luftraum bis 2025 nicht erfüllen könnten, und ihre Hoffnungen enttäuscht wurden, als Italien kürzlich ein Militärmusterzertifikat für eine Schwesterdrohne ausstellte – die NATO-Bodenüberwachungsflotte von Global Hawks – die strenge Beschränkungen für Flüge über den europäischen Kontinent vorschreibt. Bemannte Flugzeuge wie die geplante Global 6000 dürfen routinemäßig neben dem zivilen Verkehr fliegen. [38]

Die MQ-4C kann bei einer Geschwindigkeit von bis zu 330 Knoten (380 mph 610 km/h) mehr als 30 Stunden auf 17.000 m (55.000 ft) in der Luft bleiben. Sein Überwachungssensor ist das AN/ZPY-3 Multi-Function Active Sensor (MFAS) X-Band AESA-Radar mit einem 360-Grad-Sichtfeld, das in der Lage ist, 2.700.000 Quadratmeilen (7.000.000 km 2 ) Meeresfläche zu vermessen (auch als Küstenlinie oder Land) in einem Zeitraum von 24 Stunden oder 2.000 Quadratmeilen (5.200 km 2 ) in einem einzigen Durchlauf. Mit dem Radar im inversen synthetischen Aperturmodus kann das MFAS ein Ziel bei allen Wetterbedingungen identifizieren. Es kann hochauflösende Radarbilder aufnehmen und dann die fortschrittliche Software zur Erkennung von Bildern und Radarrückmeldungen des automatischen Identifikationssystems (AIS) an Bord verwenden, um es ohne Eingreifen von Flugzeugbetreibern zu klassifizieren. Der Triton ist halbautonom, um Personal zu sparen, sodass die Bediener nur einen Betriebsbereich für das Flugzeug auswählen und Geschwindigkeit, Höhe und Ziel festlegen müssen, anstatt die Bedienelemente zu bedienen. [39]

Eine Sache, für die der Triton entworfen wurde (was der Global Hawk nicht kann), ist der schnelle Abstieg in niedrigere Höhen. Es ist mit einem robusteren unteren Rumpf gebaut, um Hagel-, Vogel- und Blitzeinschlägen standzuhalten. Es ist mit Anti-Icing-Systemen an seinen Flügeln ausgestattet. In geringer Höhe würde der Triton seinen multispektralen EO/IR-Sensor Raytheon MTS-B (auch beim MQ-9 Reaper verwendet) verwenden, der mit zusätzlichen Laserbezeichnern, Zeigern und Entfernungsmessern ausgestattet ist, die automatisch verfolgen können, was die MFAS erkennt. Die optische Suite kann Live-Videos an Bodentruppen streamen. [39]

Der Triton ist mit einer modularen ESM-Suite (Electronic Support Measures) ausgestattet, ähnlich wie beim Lockheed EP-3, um schwache Radarsignale passiv zu erkennen und zu klassifizieren. Es ist in der Lage, diese Signale zu triangulieren und zu lokalisieren, was es Missionsplanern ermöglicht, ein feindliches Profil der "elektronischen Schlachtordnung" zu erstellen oder das Flugzeug und andere außerhalb der Reichweite feindlicher Radare und Luftverteidigungen zu halten. Das Erkennen und Lokalisieren der Quelle von Radarsignalen wäre auch für die Ortung von Militärschiffen auf See für potenzielle Ziele nützlich. [39] Empfänger für Low- und High-Band-Signale, die ihm eine Multi-INT (SIGINT)-Fähigkeit verleihen, werden 2021 eingesetzt [40] als Teil einer integrierten Funktionsfähigkeit (IFC) 4 Konfiguration weitere Änderungen sind für das IFC 5-Upgrade geplant im Jahr 2024. [41]

Ein weiterer Aspekt des MQ-4C ist seine Fähigkeit, als Netzwerk-Relais und Datenfusionszentrum zu fungieren, das in der Lage ist, Nachrichten aus einem Operationsgebiet zwischen verschiedenen Quellen, die sich nicht in Sichtweite befinden, zu empfangen und zu übertragen. Es kann aufnehmen, was Schiffe, Flugzeuge und Landsensoren sehen und über verschiedene Datenverbindungen senden, und diese Informationen zusammenführen, um ein gemeinsames "Bild" des Schlachtfelds zu erstellen, das es erneut ausstrahlen kann. Diese Fähigkeit erhöht die Interoperabilität, das Situationsbewusstsein, die Zieleffizienz und die Klarheit des Sensorbilds erheblich und bietet gleichzeitig eine Alternative zu satellitengestützten Kommunikationssystemen. [39]

Flugerprobung Bearbeiten

Die MQ-4C Triton absolvierte ihren Erstflug am 22. Mai 2013 vom United States Air Force Plant 42 / Palmdale Regional Airport, Kalifornien. Der Flug dauerte 1 Stunde 20 Minuten und das Flugzeug erreichte eine Höhe von 20.000 ft. [42] [43]

Am 6. Januar 2014 gab Northrop Grumman bekannt, dass die MQ-4C 9 Testflüge mit 46 Stunden Flugzeit absolviert habe. Die Hälfte der Hüllexpansionstests, die die Bewertung des Flugzeugs in verschiedenen Höhen, Geschwindigkeiten und Gewichten beinhalteten, war abgeschlossen. Einige Flüge dauerten über 9 Stunden und erreichten 50.000 Fuß. Ein zweites Triton-Flugzeug sollte bis März oder April 2014 fliegen [45]

Am 18. September 2014 führte die Triton erfolgreich einen 11-stündigen Überlandflug von Northrop Grummans Werk in Palmdale, Kalifornien, zur Naval Air Station Patuxent River in Maryland durch. Der Streckenflugtest war zuvor wegen schlechten Wetters zweimal verschoben worden. Das Flugzeug flog eine vorab genehmigte Instrumentenroute entlang der südlichen US-Grenze, überquerte den Golf von Mexiko und Florida, wurde dann entlang der Atlantikküste und entlang der Chesapeake Bay nach Norden geleitet, eine Entfernung von 3.290 sm (3.790 mi 6.090 km) bei 50.000 ft (15.000 m), um kommerziellen Flugverkehr zu vermeiden. Eine Testflotte von drei Tritons absolvierte vor der transkontinentalen Mission 15 Flüge, die Geschwindigkeits- und Höhenfähigkeiten demonstrierten. Mit Abschluss des Überlandflugs geht das MQ-4C-Programm von anfänglichen Sicherheitsflugtests zur Validierung seiner Fähigkeit über, operative Missionen über dem Ozean durchzuführen. Der Betrieb von Patuxent River in den kommenden Wochen wird die Sensoren, die Kommunikation, die Interoperabilität und die erweiterte Flugabdeckung des Flugzeugs testen. Die drei Test-Tritons sollen insgesamt 2.000 Stunden fliegen, bevor sie ihre erste Einsatzfähigkeit erreichen. [46]

Das zweite MQ-4C Triton-Modell flog am 16. Oktober 2014, 17 Monate nach dem Erstflug des ersten Modells. Es wird vorbereitet, um den Überlandflug später im Monat durchzuführen, als das erste Flugzeug im Vormonat durchgeführt wurde. Ein drittes Modell wird auch für den Start von Flügen vorbereitet. Das dritte sollte von der Marine finanziert werden, ging jedoch aufgrund von Budgetkürzungen verloren, sodass Northrop Grumman beschloss, die Produktion des dritten Prototyps selbst zu finanzieren. [47]

Flottenbetriebliche Bewertung und Einführung Bearbeiten

Am 7. Februar 2013 kündigte die US-Marine an, dass sie am 1. Oktober 2013 das Unmanned Patrol Squadron Nineteen (VUP-19) in NAS Jacksonville, Florida, aufstellen werde, um die MQ-4C schließlich als erstes Triton-Geschwader der Navy zu betreiben. [48] ​​Eine Abteilung von VUP-19 wird auch in NAS Point Mugu, Kalifornien, eingerichtet. VUP-19 wird unter die administrative Kontrolle des Commander, Patrol and Reconnaissance Wing ELEVEN (CPRW-11) in NAS Jacksonville fallen, wo sich auch eine MQ-4C-Missionskontrolleinrichtung im Bau befindet, und wird die Triton zunächst für Aufklärung, Überwachung und Aufklärungsmissionen (ISR) für die 5. US-Flotte in der Region Südwestasien/Mittlerer Osten/Ostafrika, die 6. US-Flotte im Mittelmeer und Ostatlantik, die 7. US-Flotte im Westpazifik und Indischen Ozean und das US-Fleet Forces Command bei Operationen im Westatlantik. Im Jahr 2014 wird die Marine ein zweites Triton-Geschwader, VUP-11, aktivieren, um Operationen im Pazifik zur Unterstützung der 7. US-Flotte zu übernehmen und die Operationen der 5. US-Flotte mit VUP-19 zu teilen. [49]

Am 17. November 2015 begann das MQ-4C mit einer zweimonatigen Betriebsbewertung, die die Zulassung von Meilenstein C und den Beginn der Erstproduktion mit niedriger Rate bestimmen wird. Im Februar 2016 bestätigte die US-Marine, dass die MQ-4C die Betriebsbewertung abgeschlossen hatte, wodurch die Triton im Frühjahr 2016 eine Entscheidung über den Meilenstein C erreichte, was zu einer niedrigen Produktionsrate führte. Ein integriertes Testteam bestehend aus Navy-Personal von Air Test and Evaluation Sqdns. VX-1 und VX-20, Unmanned Patrol Sqdn., VUP-19 und Northrop Grumman demonstrierten die Zuverlässigkeit von Triton über etwa sechzig Flugstunden. Der Haushaltsantrag der Marine für das Geschäftsjahr 2017 umfasst 19 MQ-4-Tritons bis zum Geschäftsjahr 2021, wobei der erste Einsatz im Pazifik im Geschäftsjahr 2017 erfolgt /Infrarot-Kamera und ein Kohlenwasserstoff-Detektor – über verschiedene Höhen und Entfernungen, Analyse der "Fähigkeit des Systems, Ziele zu klassifizieren und kritische Daten zu verbreiten", so Northrop. [51]

Im Jahr 2013 stellte die US Navy Qualitätskontrollprobleme in den Flügeln des MQ-4C fest, die Northrop Grumman bis 2016 behoben haben wollte. [52]

Am 12. Dezember 2019 gab die US-Marine bekannt, dass eines ihrer RQ-4A Global Hawk-Flugzeuge im November 2019 bei einem Start im Nahen Osten beschädigt wurde. Das Flugzeug, das 2015 123 Millionen US-Dollar kostete, wurde von USNI auf einen Wert geschätzt bei 180 Millionen US-Dollar bis 2019. [53]

Am 26. Januar 2020 setzte VUP-19 zum ersten Mal die MQ-4C ein, wobei zwei Flugzeuge an die Anderson AFB in Guam geschickt wurden. [54] [55]


Triton III - Geschichte

Triton präsentiert heute die zweite Episode seiner neuen Interviewserie Triton Talks, ein Format, in dem wir mit funktionalen Köpfen und Menschen innerhalb des Triton-Ökosystems sprechen, um zu erklären, was sie in ihrer täglichen Arbeit tun, wie das Team strukturiert ist und was die Schwerpunkte sind Bereiche sind.

Wir freuen uns, Graeme Ardus, Head of ESG, im Interview mit Triton Head of Communications Marcus Brans vorstellen zu können, der uns einen Einblick in ESG bei Triton gibt.

Sehen Sie sich das Video an, um eine Zusammenfassung des Interviews zu sehen.

Triton lädt seit Anfang 2020 bis heute regelmäßig die MARCOM Professionals seiner Portfoliounternehmen zu den „Virtual Get-togethers“ zum Austausch von Meinungen und Best Practices ein. Obwohl das letzte Jahr nie einfach war, bietet dieses Netzwerk Anleitung und Erkenntnisse und sogar neue Ideen, um angesichts der Situation besser zu werden und innovativ zu sein.

Wir sind sehr beeindruckt, wie unsere Portfoliounternehmen mit der Situation umgegangen sind und sagen Danke!


Allgemeinbildungsergebnisse

Die allgemeinbildenden Lernergebnisse werden durch den erfolgreichen Abschluss der allgemeinbildenden Anforderungen eines jeden Studiengangs erreicht. Die Ergebnisse besagen, dass der Studierende nach Abschluss eines Studiengangs in der Lage sein sollte, effektiv:

Kritisches Denken
Untersuchen Sie Probleme, Ideen, Artefakte und Ereignisse, bevor Sie eine Meinung oder Schlussfolgerung akzeptieren oder formulieren.

Kommunikation
Entwickeln und äußern Sie Ideen in schriftlicher oder mündlicher Form.

Informationskompetenz
Identifizieren, lokalisieren, bewerten und verantwortungsbewusst verwenden und teilen Sie Informationen.

Quantitative Bildung
Analysieren und lösen Sie quantitative Probleme aus einer Vielzahl von Kontexten.

Globales Lernen
Analysieren und erkunden Sie komplexe globale Herausforderungen aus verschiedenen Perspektiven.


Schau das Video: Pirates Of The Caribbean 6: The Last Fight Teaser Trailer 2022 Johnny Depp Concept (Juni 2022).


Bemerkungen:

  1. Yosar

    Gibt es eine andere Möglichkeit?

  2. Anwealda

    Du hast nicht recht. Ich bin sicher. Wir werden diskutieren. Schreiben Sie in PM, wir werden kommunizieren.

  3. Dusan

    Und was machen wir ohne Ihre tollen Ideen

  4. Tayt

    es ist nicht so einfach

  5. Walfrid

    Wir sprechen.

  6. Aegis

    Der Blog ist einfach super, ich empfehle ihn jedem den ich kenne!



Eine Nachricht schreiben